[实用新型]新型多功能水面监测三体船

说明书

本实用新型公开了一种新型多功能水面监测三体船，包括：主船体、无线充电装置、设置于所述主船体两侧的两侧片体及用于连接所述主船体和侧片体的连接桥；所述主船体上设置有推进装置、水质检测装置、升降装置及转动机构。主船体上还设置有监控装置、风力风向探测装置、散热装置及控制装置。本实用新型的新型多功能水面监测三体船，能实现侧片体倾角的自动调节，能减小三体船的航行阻力，提高航行速度；利用水面浮标上的无线充电供电端为三体船进行充电，能保证三体船的续航；本实用新型结构精巧，功能丰富，应用前景广阔。

技术领域

本实用新型涉及三体船设备领域，特别涉及一种新型多功能水面监测三体船。

背景技术

随着海洋经济在我国国民经济中的地位日益提高，沿海经济发展对海域空间资源的刚性需求会持续上升，沿海产业结构调整对海洋环境保护和海洋管理已提出更高更新的要求。

海洋环境保护及海洋管理工作任务越来越艰巨、复杂，这就对海洋装备技术能力提出了更高的要求，而具备机动能力并且可以搭载不同任务载荷的近海海洋环境监测系统是解决上述问题的首选装备。将海洋环境监测设备集成到无人艇上，是解决这些问题的重要方式。相较于载人船舶，无人艇无需搭载操作人员，具有如下几个方面的优势:1)机动能力强，能覆盖大面积海域2)可长时间工作，需要补给小；3)对恶劣海洋环境的适应能力强；4)能对海域使用进行24小时动态监视，避免船只、人员频繁出动而浪费经费；5)无需人员保障系统，可搭载更多的任务载荷；6)具备高分辨率影响数据获取能力。但现在的用于海洋环境监测的无人艇存在航速不够、航行灵活性差、航行能耗大、续航能力差等诸多缺陷，导致无人艇在海洋水面监测上的应用受到了较大的限制。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种新型多功能水面监测三体船。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种新型多功能水面监测三体船，包括：主船体、无线充电装置、设置于所述主船体两侧的两侧片体及用于连接所述主船体和侧片体的连接桥；所述侧片体通过转轴可旋转连接于所述主船体上；

所述主船体上设置有推进装置、水质检测装置、与所述水质检测装置连接的升降装置及分别与所述两侧片体连接且用于调节所述侧片体的倾角的两转动机构。

优选的是，所述主船体上还设置有监控装置、风力风向探测装置、散热装置及控制装置。

优选的是，所述推进装置包括设置在所述主船体底部的吊舱推进器和设置在所述主船体后端的风力推进器。

优选的是，所述无线充电装置包括设置在所述主船体尾部的无线充电接收端及设置在布设于水面上的浮标上的无线充电供电端；

优选的是，所述无线充电供电端为蓄电池、太阳能电池板和风力发电装置中的一种或多种的组合。

优选的是，所述转动机构包括设置在所述船体上的舵机、固接在所述船体上的螺母座、一端与所述舵机的输出轴连接另一活动端配合插设在所述螺母座上开设的螺母孔内的丝杆、通过连杆连接于所述丝杆的活动端上的顶球及一端与所述侧片体上端的侧部连接另一端上开设有供所述顶球配合插入的阶梯卡槽的连接块。

优选的是，所述丝杆的后端开设有供所述舵机的输出轴插入的插孔，所述插孔外壁上开设有卡槽，所述输出轴上连接有与输出轴的轴线垂直的插销，所述插销的两端卡设在所述卡槽内，所述输出轴带动所述丝杆转动。

优选的是，所述阶梯卡槽包括由所述连接块的端面向内开设的横截面呈矩形的第一长槽及由所述矩形长槽向内部开设的横截面呈缺失部分的圆形的第二长槽。

优选的是，所述顶球的直径大于所述第一长槽的宽度，所述连杆前端部分穿过所述第一长槽，所述顶球卡设在所述第二长槽内部，所述顶球及连杆的前端部分卡设在所述阶梯卡槽内且沿所述阶梯卡槽的长度方向可自由滑动。