[实用新型]一种可拆卸钢结构天桥有效
申请号: | 201721465323.3 | 申请日: | 2017-11-06 |
公开(公告)号: | CN207537866U | 公开(公告)日: | 2018-06-26 |
发明(设计)人: | 王胜雷 | 申请(专利权)人: | 深圳市子煜钢结构工程有限公司 |
主分类号: | E01D15/12 | 分类号: | E01D15/12;E01D19/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518001 广东省深圳市罗湖区桂园*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢结构单元 凸杆 套筒 一端设置 钢结构 可拆卸 横梁 天桥 支架 可拆卸连接 拆装方便 固定机构 结构一致 施工周期 行人通过 扶梯 容纳 拆除 | ||
本实用新型涉及一种可拆卸钢结构天桥,包括支架、设置在支架上的横梁、设置在横梁上的桥体和设置在桥体两端的扶梯,所述桥体由多个结构一致的钢结构单元可拆卸连接而成,所述钢结构单元上设置有供行人通过的通道,所述通道的一端设置有多根凸杆,所述通道远离凸杆的另一端设置有多个用于容纳凸杆的套筒,所述套筒上设置有用于将相邻钢结构单元上的凸杆固定在套筒中的固定机构。桥体由钢结构单元组合而成,使得天桥在拆除和安装时,能够减少施工周期,达到了拆装方便的效果。
技术领域
本实用新型涉及建筑技术领域,尤其涉及一种可拆卸钢结构天桥。
背景技术
天桥,是设置在路口或交通繁忙路线的供行人通过的上跨桥。随着现代城市的发展,国内大多城市的交通越来越发达,对于道路安全也越来越重视。而与城市道路施工最为密切的就是各种天桥施工,特别是在一些交通拥堵的地方,为了避免发生交通事故,因此需要在这些地方设置天桥。
中国专利公布号为CN203821224U的专利公开了一种天桥,是由桥身、步行梯和升降梯构成,桥身两侧安装有防护栏以及用于承重的钢拱架,步行梯和升降梯设置在桥身的两端,钢拱架为预制钢结构,钢拱架的两端安装在混凝土桩基础上。由于现代城市发展越来越快,许多天桥为了适应城市建设需要拆除,而这种天桥虽然在建造时周期很短,但由于桥身上的钢拱架是安装在混凝土桩上的,且桥身与步行梯也是用混凝土连接在一起的,不仅在安装的时候需要花大量的时间浇筑混凝土,而且在拆除的时候也需要费很大的力气把混凝土敲掉,使得天桥在拆装的时间很麻烦,不利于城市的建设。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可拆卸钢结构天桥,具有方便拆装的优点。
本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的:一种可拆卸钢结构天桥,包括支架、设置在支架上的横梁、设置在横梁上的桥体和设置在桥体两端的扶梯,所述桥体由多个结构一致的钢结构单元可拆卸连接而成,所述钢结构单元上设置有供行人通过的通道,所述钢结构单元上通道的一端设置有多根凸杆,所述钢结构单元上位于通道的另一端设置有多个用于容纳凸杆的套筒,所述套筒上设置有用于将相邻钢结构单元上的凸杆固定在套筒中的固定机构。
实施上述技术方案,安装天桥时,首先将横梁放置在支架上,然后将扶梯设置在桥体两端,一个一个的将钢结构单元安装在横梁上,接着一个一个的把钢结构单元上的凸杆插入相邻钢结构单元的套筒内,最后用固定机构将多个钢结构单元连接组成桥体;同样的,在拆卸时,首先将固定机构从多个钢结构单元上拆除,接着把凸杆与套筒分离,将多个钢结构单元一个一个的从横梁上拆下,然后把横梁从支架上拆除,最后将扶梯从桥体两端拆下,达到了拆装方便的效果。
进一步,所述固定机构包括贯穿套筒且一端位于套筒内另一端位于套筒外的锁紧螺栓,所述锁紧螺栓与套筒之间螺纹配合。
实施上述技术方案,连接凸杆与套筒时,首先将锁紧螺栓穿过套筒,由于锁紧螺栓与套筒之间螺纹配合,接着将锁紧螺栓旋紧,使得锁紧螺栓紧紧地与凸杆表面抵触,达到了将凸杆与套筒固紧的效果。
进一步,所述钢结构单元靠近横梁端设置有滑块,所述横梁上设置有供滑块滑动的滑槽。
实施上述技术方案,将钢结构单元安装在横梁上时,直接把钢结构单元上的滑块沿着横梁上设置的滑槽滑入;同样的,将钢结构单元从横梁上拆除时,直接把滑块沿着滑槽滑出,达到了拆装方便的效果。
进一步,所述滑槽为T形槽,所述滑块为与滑槽配合的T形块。
实施上述技术方案,将滑槽与滑块设置成T形,使得滑块能更顺畅的在滑槽里滑动,且在安装上去后滑块不易从滑槽中脱落。
进一步,贯穿所述滑槽穿设有将滑块固定在滑槽中的紧固螺栓。
实施上述技术方案,滑块滑入滑槽后,把紧固螺栓穿过滑槽及滑块,接着将紧固螺栓拧紧,使得滑块固定在滑槽内,达到了方便固紧的效果。
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