[实用新型]一种车床卡盘

说明书

本实用新型提供了一种车床卡盘，属于装夹技术领域。本车床卡盘，包括本体，本体上开设有通孔，本体开设有螺纹孔一和螺纹孔二，本体上还开设有滑槽一和滑槽二，滑槽一和滑槽二内分别滑动设置有滑块一和滑块二，螺纹孔一内螺纹连接有锁紧螺栓一，螺纹孔二内螺纹连接有锁紧螺栓二，滑块一固定有夹紧块一，滑块二固定有夹紧块二和夹紧块三。本实用新型结构简单，能够更加便捷稳定的将待加工件进行夹紧的优点。

技术领域

本实用新型属于装夹技术领域，涉及一种车床卡盘。

背景技术

卡盘是机床上用来夹紧工件的机械装置。利用均布在卡盘体上的活动卡爪的径向移动，把工件夹紧和定位的机床附件。卡盘一般由卡盘体、活动卡爪和卡爪驱动机构3部分组成。卡盘体直径最小为65毫米，最大可达1500毫米，中央有通孔，以便通过工件或棒料；背部有圆柱形或短锥形结构，直接或通过法兰盘与机床主轴端部相联接。卡盘通常安装在车床、外圆磨床和内圆磨床上使用，也可与各种分度装置配合，用于铣床和钻床上。

在卡盘装卸待加工件的时候，卡盘容易随着车床主轴转动，而且安全性也不高，并不能够更好的将待加工件进行定位夹紧。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种车床卡盘。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种车床卡盘，包括本体，本体上开设有通孔，所述的本体通过法兰盘和螺丝固定在车床主轴上，其特征在于，所述的本体侧壁上开设有螺纹孔一和螺纹孔二，所述的本体上还开设有滑槽一和滑槽二，所述的滑槽一的两端分别与螺纹孔一和通孔互通，滑槽二的两端分别与螺纹孔二和通孔互通，所述的滑槽一和滑槽二内分别滑动设置有滑块一和滑块二，所述的螺纹孔一内螺纹连接有锁紧螺栓一，螺纹孔二内螺纹连接有锁紧螺栓二，滑块一和滑块二上分别开设有安装孔一和安装孔二，安装孔一和安装孔二内分别固定有轴承一和轴承二，锁紧螺栓一位于螺纹孔一的一端固定在轴承一的内圈上，锁紧螺栓二位于螺纹孔二的一端固定在轴承二的内圈上，滑块一位于通孔的一端固定有夹紧块一，滑块二位于通孔的一端固定有夹紧块二和夹紧块三。

将待加工件放置于本体通孔内，且位于夹紧块一、夹紧块二和夹紧块三之间，锁紧螺栓一和锁紧螺栓二通过轴承一和轴承二能够将待加工件夹紧于夹紧块一、夹紧块二和夹紧块三之间，或将加工够的工件从于夹紧块一、夹紧块二和夹紧块三卸载下来。

在上述车床卡盘中，所述的夹紧块一的横截面呈扇形，所述的夹紧块二和夹紧块三朝向夹紧块一所形成的夹角为150度-170度。夹紧块二和夹紧块三朝向夹紧块一所形成的夹角优先选取为160度，且夹紧块一的横截面呈扇形，从而能够大范围的增加夹紧过程工件与夹紧块一、夹紧块二、夹紧块三之间的接触面积，从而保证夹紧的稳定性。

在上述车床卡盘中，所述的螺纹孔一和螺纹孔二的中心线共线。

在上述车床卡盘中，所述的本体外壁上焊接有连接块一和连接块二，所述的连接块一和连接块二上分别固定有限位块一和限位块二。通过限位块一和限位块二能够防止卡盘随车床主轴转动，从而更好的实现将待加工件进行定位夹紧。

在上述车床卡盘中，所述的限位块一和限位块二上均开设有指状凹纹。采用这样的结构，主要起到增加摩擦力的目的。

与现有技术相比，本车床卡盘具有以下优点：

1、本实用新型结构简单，通过锁紧螺栓一和锁紧螺栓二能够将待加工件夹紧于夹紧块一、夹紧块二和夹紧块三之间，且螺纹孔一和螺纹孔二的中心线共线，且夹紧块一、夹紧块二和夹紧块三采用这样的结构，从而能够大范围的增加夹紧过程工件与夹紧块一、夹紧块二、夹紧块三之间的接触面积，从而保证夹紧的稳定性。

2、本实用新型中的限位块一和限位块二能够防止卡盘随车床主轴转动，从而更好的实现将待加工件进行定位夹紧。

附图说明