[实用新型]一种铜合金双重润滑导轨

说明书

本实用新型公开了一种铜合金双重润滑导轨，其结构包括滑块固定片、导轨滑块、润滑油嘴、导轨主体、导轨滑动槽、滚动球、刮油端盖、固定螺栓安装孔、自动润滑装置、锁紧螺栓、导轨螺栓安装孔，自动润滑装置由气体产生装置、密封垫圈、气体发生仓、活塞块、润滑油储存室、出油管、保护外壳组成，润滑油储存室安装于活塞块下方，出油管密封连接与保护外壳底部中间并与润滑油嘴外壁通过螺纹密封连接在一起，本实用新型实现了铜合金双重润滑导轨通过安装有自动润滑装置，铜合金双重润滑导轨在使用时可以自动对导轨表面进行润滑，无需人为导轨进行润滑，有效的节省了人力物力，加快工作效率，提高装置实用性。

技术领域

本实用新型是一种铜合金双重润滑导轨，属于导轨领域。

背景技术

导轨金属或其它材料制成的槽或脊，可承受、固定、引导移动装置或设备并减少其摩擦的一种装置，导轨表面上的纵向槽或脊，用于导引、固定机器部件、专用设备、仪器等，导轨又称滑轨、线性导轨、线性滑轨，用于直线往复运动场合，拥有比直线轴承更高的额定负载， 同时可以承担一定的扭矩，可在高负载的情况下实现高精度的直线运动，导轨主要分为两大类滚轮导轨和滚珠导轨。

现有技术公开了申请号为：201520022193.0的包括铜合金基板、轨道和隔板，所述的轨道包括两个且平行的设置在铜合金基板的上方一侧位置，所述的铜合金基板的上方且位于一个轨道的外侧方向设置有自润滑孔，所述的铜合金基板上且位于两个轨道之间设置有润滑槽，所述的隔板设置在铜合金基板的下侧中部位置且与轨道平行，所述的铜合金基板的上侧以及与自润滑孔相近的一个轨道上设置有自润滑材料，该实用新型结构合理简单，使用方便，稳定可靠，可以自润滑与润滑剂润滑相结合，成该低，散热效果好，但现有技术结构简单，传统的铜合金双重润滑导轨在使用时需要人工进行控制润滑油倒入，耗时耗力，无法自动定时进行润滑，装置实用性差。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种铜合金双重润滑导轨，以解决现有技术结构简单，传统的铜合金双重润滑导轨在使用时需要人工进行控制润滑油倒入，耗时耗力，无法自动定时进行润滑，装置实用性差的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种铜合金双重润滑导轨，其结构包括滑块固定片、导轨滑块、润滑油嘴、导轨主体、导轨滑动槽、滚动球、刮油端盖、固定螺栓安装孔、自动润滑装置、锁紧螺栓、导轨螺栓安装孔，所述导轨滑动槽嵌套于导轨主体左右两侧，所述导轨螺栓安装孔贯穿连接于导轨主体上表面四个角，所述锁紧螺栓贯穿连接于导轨主体上的导轨螺栓安装孔内部，所述导轨滑块嵌套于导轨主体上方，所述固定螺栓安装孔贯穿连接于滑块固定片上表面，所述刮油端盖通过螺栓分别固定于导轨滑块前后两端，所述滚动球等距均匀分布于导轨滑块内部左右两侧，所述自动润滑装置焊接于导轨滑块上表面中间并与润滑油嘴外壁通过螺纹密封连接在一起，所述润滑油嘴焊接于导轨滑块左侧表面中间，所述自动润滑装置由气体产生装置、密封垫圈、气体发生仓、活塞块、润滑油储存室、出油管、保护外壳组成，所述气体产生装置嵌套于密封垫圈中间，所述密封垫圈密封连接于保护外壳顶部，所述气体发生仓位于密封垫圈与活塞块中间，所述活塞块嵌套于保护外壳内部中间，所述润滑油储存室安装于活塞块下方，所述出油管密封连接与保护外壳底部中间并与润滑油嘴外壁通过螺纹密封连接在一起。

进一步地，所述导轨滑块与导轨主体相互平行。

进一步地，所述导轨滑块与润滑油嘴相互垂直。

进一步地，所述滑块固定片焊接于导轨滑块左右两侧。

进一步地，所述刮油端盖与导轨滑块相互平行。

进一步地，所述导轨主体为铜合金材质，刚度较强。

进一步地，所述密封垫圈为橡胶材质，密封性强。

有益效果