[实用新型]一种可快速拆装的防眩板结构

说明书

本实用新型公开了一种可快速拆装的防眩板结构，包括支撑杆、过渡连接件和防眩板；所述支撑杆包括纵向杆和横向杆，纵向杆的上端与横向杆的一端连接，横向杆的另一端与所述过渡连接件通过螺栓连接，过渡连接件与横向杆呈上下布置关系，所述防眩板的下端与过渡连接件通过螺栓连接。本实用新型结构简单，避免了传统防眩板安装在中央分隔带两侧的繁琐工序，节省了安装时间和人力成本，便于后期拆装和维修。

技术领域

本实用新型涉及防眩板技术领域，具体涉及一种可快速拆装的防眩板结构。

背景技术

目前，中央分隔带通常采用两种方式，一方面采用灌木绿化树隔离，而每年11月底至来年3月初，受冬季寒冷气候影响，高海拔路段路面和桥梁易结冰，中央分隔带土壤稀薄、保水效果差、营养成分少，加之撒布大量工业盐，工业盐遇水融化后渗入中分隔离带土壤，造成绿化树苗枯死且仅剩下绿化灌木的枝干，无防眩效果，夜间上下行车辆过往时，灯光互照来方车辆，存在极大的安全隐患，同时严重影响了路段路容路貌；另一方面，中央分隔带防眩板安装大多是在中央分隔带设置水泥混凝土墩，然后在水泥混凝土墩上设立防眩板，或者在中央分隔带两边护栏板上搭接钢板等支撑物，然后将防眩板安装到钢板等支撑物上。前述两种方式涉及到的中央分隔带两侧的安装工序均相对费时、费力以及不易拆除清理，而且对于一些相对复杂的地形和环境，不适用于在两边护栏板上搭接支撑物，降低了实用性。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型要解决的技术问题是提供一种可快速拆装的防眩板结构，避免了传统防眩板安装在中央分隔带两侧的繁琐工序，节省了安装时间和人力成本，便于后期拆装和维修。

本实用新型提供了一种可快速拆装的防眩板结构，包括支撑杆、过渡连接件和防眩板；所述支撑杆包括纵向杆和横向杆，纵向杆的上端与横向杆的一端连接，横向杆的另一端与所述过渡连接件通过螺栓连接，过渡连接件与横向杆呈上下布置关系，所述防眩板的下端与过渡连接件通过螺栓连接。

优选地，可快速拆装的防眩板结构还包括立柱、多个U形螺栓和多个挡块，所述立柱的纵向上与支撑杆的纵向杆通过多个U形螺栓连接，单个U形螺栓套装纵向杆与立柱外再穿过单个挡块的两端通过螺母紧固连接，使挡块与立柱紧密贴合。

优选地，所述挡块与立柱的贴合面呈弧形面。

优选地，所述纵向杆、横向杆和过渡连接件采用槽钢，横向杆与纵向杆的非敞口侧连接，横向杆的敞口端面向下，过渡连接件的敞口端面向下。

优选地，所述纵向杆的长度为500mm，横向杆的长度为700mm，防眩板的长度为900mm。

本实用新型的有益效果：

本实用新型通过对支撑杆的设计，将支撑杆的纵向杆通过螺栓与中央分隔带设立的立柱固定连接，从而借助现有的立柱对防眩板结构进行支撑，使支撑杆的横向杆上的防眩板适用于各种复杂的地形和环境以及中央分隔带两侧护栏板错开的情况；同时，该防眩板结构的设计，使得安装简单有效，避免了传统防眩板安装在中央分隔带两侧的繁琐工序，节省了安装时间和人力成本，便于后期的拆装和维修。

附图说明

图1为本实施例的结构示意图；

图2为图1中A-A的剖视图；

图3为本实施例过渡连接件的局部放大图。

附图标记：1-支撑杆，11-纵向杆，12-横向杆，2-过渡连接件，3-防眩板， 4-立柱，5-U形螺栓，6-挡块

具体实施方式

下面将结合附图对本发明技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本发明的保护范围。