[实用新型]一种翼子板安装调节结构

说明书

本实用新型涉及一种翼子板安装调节结构，包括安装在翼子板支架上的翼子板，翼子板安装板，翼子板支架上设有两个直径为12mm的安装孔，翼子板安装板上设置两个焊接螺母，翼子板安装板和翼子板支架通过两个直径为6mm的螺栓固定连接。本实用新型将翼子板前部的安装点设计为“Y”向可以调节的结构，翼子板安装完成后，如果发现与前大灯、前保险杠还有发动机盖的“Y”向间隙与设计偏差过大时，就可以调节翼子板，保证它与其他件的缝隙大小，提高车辆的美观性。

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，涉及一种汽车翼子板的安装结构。

背景技术

现在消费者对汽车外观的品质越来越重视，外观接缝是不同零部件在装配起来后形成的，是由每个零部件的安装定位方式决定的，外观的细小接缝的大小均匀会直接到汽车的外观品质。翼子板就是一个重要的外观件，它与前大灯、前保险杠都有配合关系，其安装形式决定了它与周边件配合的好坏。目前翼子板与前大灯、前保险杠还有发动机盖的“Y”向间隙很难保证，不利于车辆的美观。

发明内容

为了弥补上述现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种翼子板安装调节结构，保证翼子板与其它件的缝隙大小可以调整，提高车辆的美观性。

本实用新型是通过以下技术方案实现的，一种翼子板安装调节结构，包括安装在翼子板支架上的翼子板，翼子板安装板，其技术要点是：翼子板支架上设有两个直径为12mm的安装孔，翼子板安装板上焊接两个螺母，翼子板安装板和翼子板支架通过两个直径为6mm的螺栓固定连接。

本实用新型的有益效果：将翼子板前部的安装点设计为“Y”向可以调节的结构，翼子板安装完成后，如果发现与前大灯、前保险杠还有发动机盖的“Y”向间隙与设计偏差过大时，就可以调节翼子板，保证它与其他件的缝隙大小，提高车辆的美观性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是翼子板支架的结构示意图。

图3是翼子板支架螺栓安装连接点放大图。

图1-图3中：翼子板安装板1，螺栓2，翼子板支架3，翼子板4，焊接螺母5，安装孔6。

具体实施方式

见图1-图3，本实用新型的具体结构如下：翼子板4安装在翼子板支架3上；翼子板支架3上斜向设有两个直径为12mm的安装孔6，翼子板安装板1上在对应翼子板支架上安装孔的位置焊接两个螺母5，翼子板支架3和翼子板安装板1通过两个直径为6mm的螺栓2固定连接。

本实用新型的工作原理：翼子板支架3设置的安装孔6直径要比螺栓直径大6mm，所以“Y”向双边调节有3mm的空间，这样在安装翼子板4时“Y”向不是固定不可动的，在发现翼子板4与周边件间隙不合理时，可以对翼子板4进行调节，之后打紧螺栓3，翼子板与周边零部件的间隙就可以保证，外观品质得到提升。