[实用新型]一种连接衬套有效
| 申请号： | 201721467816.0 | 申请日： | 2017-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN207523714U | 公开（公告）日： | 2018-06-22 |
| 发明（设计）人： | 周国东;邵文东;李立东;徐世锋;姚海 | 申请（专利权）人： | 中车齐齐哈尔车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/50 | 分类号： | B61F5/50 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 罗满 |
| 地址： | 161002 黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 连接衬套 本实用新型 刚性外套 交叉连杆 安装孔 侧架 内套 锥度 锥柱 锥面 列车转向架 便于安装 过盈配合 依次设置 锥型配合 内周面 外周面 橡胶套 外周 柱面 拆卸 | ||
1.一种连接衬套，用于交叉连杆(11)与列车转向架侧架(12)之间的连接，侧架(12)固定有锥柱(121)，交叉连杆(11)开设有安装孔(111)；其特征在于，所述连接衬套自内向外依次设置有：刚性内套(161)、橡胶套(162)和刚性外套(163)；
所述刚性内套(161)的内周面设置为锥面，所述锥面的锥度与所述锥柱(121)的锥度一致，以使两者实现锥型配合；所述刚性外套(163)的外周面设置为柱面，所述柱面的直径大于所述安装孔(111)的直径，以使两者实现过盈配合。
2.根据权利要求1所述的连接衬套，其特征在于，所述连接衬套具有至少两层所述橡胶套(162)，相邻所述橡胶套(162)之间设置刚性隔套(164)。
3.根据权利要求1或2所述的连接衬套，其特征在于，所述刚性外套(163)的顶端设有沿径向向外延伸的环状凸台(165)。
4.根据权利要求2所述的连接衬套，其特征在于，所述连接衬套具有缝隙，所述缝隙形成于所述橡胶套(162)、所述刚性外套(163)和所述刚性隔套(164)，使所述橡胶套(162)、所述刚性外套(163)和所述刚性隔套(164)均具有若干分块。
5.根据权利要求4所述的连接衬套，其特征在于，所述缝隙为条形缝隙(166)，所述条形缝隙(166)配置为：长度方向自所述刚性外套(163)的一轴端延伸至另一轴端，深度方向自所述刚性外套(163)的外周面延伸至所述刚性内套(161)的外周面。
6.根据权利要求5所述的连接衬套，其特征在于，所述连接衬套具有至少两条所述条形缝隙(166)，各所述条形缝隙(166)沿周向均匀间隔分布。
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