[实用新型]一种道路施工用路桩有效
申请号: | 201721468055.0 | 申请日: | 2017-11-06 |
公开(公告)号: | CN207567680U | 公开(公告)日: | 2018-07-03 |
发明(设计)人: | 严苏文;周春熙 | 申请(专利权)人: | 严苏文 |
主分类号: | E01F9/608 | 分类号: | E01F9/608;E01F9/623 |
代理公司: | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人: | 梅照付 |
地址: | 223306 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 路桩 道路施工 连接板 底座 锥形块 限位螺栓 金属杆 限位板 本实用新型 外界作用力 安全保障 顶部设置 加固装置 抗撞击性 使用寿命 外壳内腔 螺栓 贯穿 底端 改良 延伸 | ||
本实用新型公开了一种道路施工用路桩,涉及道路施工技术领域。该道路施工用路桩,包括底座,所述底座的底部设置有锥形块,所述锥形块的两侧均固定连接有连接板,所述底座的顶部设置有限位板,所述限位板的两侧贯穿设置有限位螺栓,所述限位螺栓的底端依次贯穿底座和连接板并延伸至连接板的底部,所述限位板的顶部固定连接有桩外壳,所述桩外壳内腔的底部固定连接有金属杆。该道路施工用路桩,通过加固装置的改良,以及锥形块、连接板、限位螺栓和金属杆等部件的配合使用,加强了路桩的抗撞击性,避免了由于受到外界作用力过大而导致的路桩损坏,延长了路桩的使用寿命,给使用者的使用提供安全保障。
技术领域
本实用新型涉及道路施工技术领域,具体为一种道路施工用路桩。
背景技术
在道路施工过程中,为了保证施工安全,需要在施工范围内使用路桩,传统的路桩,抗撞击性不强,容易出现由于受到外界作用力过大而导致的路桩损坏,缩短了路桩的使用寿命,给使用者的使用带来安全隐患,增加成本的同时给使用者的使用带来不便。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种道路施工用路桩,解决了容易出现由于受到外界作用力过大而导致路桩损坏的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种道路施工用路桩,包括底座,所述底座的底部设置有锥形块,所述锥形块的两侧均固定连接有连接板,所述底座的顶部设置有限位板,所述限位板的两侧贯穿设置有限位螺栓,所述限位螺栓的底端依次贯穿底座和连接板并延伸至连接板的底部,所述限位板的顶部固定连接有桩外壳,所述桩外壳内腔的底部固定连接有金属杆,所述金属杆的顶端贯穿桩外壳的顶部并延伸至桩外壳的外部,所述金属杆的表面套设有加固装置,所述加固装置的表面与桩外壳的内壁固定连接,且相邻的加固装置之间通过受力弹簧固定连接,所述受力弹簧环绕设置于金属杆的表面。
所述加固装置包括加固外环,所述加固外环的内腔通过转轴活动连接有金属块,所述金属块上开设有通孔,且通孔套设于金属杆的表面,所述加固外环的内壁固定连接有导向杆,所述导向杆远离加固外环的一端贯穿金属块的一侧并延伸至通孔的内腔,所述导向杆的表面套设有复位弹簧,且复位弹簧的两端分别与金属块的表面和加固外环的内壁固定连接。
优选的,所述底座的两侧均贯穿设置有固定螺栓。
优选的,所述桩外壳上开设有透气孔。
优选的,所述金属杆的底端设置有拉环。
优选的,所述金属块的表面通过转轴活动连接有胶皮杆,所述胶皮杆远离金属块的一端通过转轴与加固外环的内壁活动连接。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种道路施工用路桩。具备以下有益效果:该道路施工用路桩,通过加固装置的改良,以及锥形块、连接板、限位螺栓和金属杆等部件的配合使用,加强了路桩的抗撞击性,避免了由于受到外界作用力过大而导致的路桩损坏,延长了路桩的使用寿命,给使用者的使用提供安全保障,降低成本的同时方便了使用者的使用。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型加固装置的结构示意图。
图中:1、底座;2、锥形块;3、连接板;4、限位螺栓;5、桩外壳;6、金属杆;7、加固装置;71、通孔;72、金属块;73、加固外环;74、复位弹簧;75、导向杆;76、胶皮杆;8、受力装置;9、固定螺栓;10、透气孔;11、拉环;12、限位板。
具体实施方式
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