[实用新型]一种空地通信网络管理系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及空地通信技术领域，具体涉及一种空地通信网络管理系统。

背景技术

随着信息化技术的发展，航空公司和乘客对空地高速、宽带、实时的信息通信需求越来越高。如航空公司健康数据实时传输、飞机状态信息、视频监控信息、传真数据等实时下传等需求；空中乘客上网服务、客舱互连网接入等需求也日益旺盛。同时，随着科技技术的进步，空地通信传输方式多样化，可采用多种空地传输通道实现地面与飞机之间通信，如Air to Ground、宽带卫星通信、机场WiFi接入、地面移动4G网络接入等。但是由于通信方式的多样性，现有机载系统不具备多通道选择能力，也不具备自主判断各空地传输通道的优劣选择，无法自主选择价格最优、传输质量最好的传输通道，实现最优化的空地通信。为了实现最优通道的选择，实用新型人研发了一种方法，根据飞机状态选择、信号状态和信号传输质量来选择最优通道，但是，现有缺乏实现上述方法的硬件基础。

实用新型内容

本实用新型为了解决上述技术问题提供一种空地通信网络管理系统。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种空地通信网络管理系统，包括，

轮载信号接入端口；

导航信息接入端口；

多种通信通道；

用于实现多个通信通道的接入并监测信号状态和信号传输质量的接口模块；

用于根据接口模块信号、轮载信号、导航信息控制接口模块选择最优的通信通道实现客舱系统和飞机其他系统的空地通信的通道控制器。

轮载信号是指飞机起落系统轮载状态信号，是飞机地空状态判断的重要依据，用于判断飞机是处于地面状态还是在空状态。导航信息是指飞机导航的位置信息，主要包括经度、纬度和高度信息，用于判断飞机是处于起飞、巡航或降落等状态。在通道选择时不仅监测信号状态、信号传输质量信息，且加入轮载信号、导航信息选择价格最优、传输质量最好通信通道，实现最优化的空地通信，使飞机获得最佳状态和控制。本方案的轮载信号接入端口、导航信息接入端口、通信通道、接口模块和通道控制器为实现上述方法提供硬件基础。

作为优选，所述通道控制器还连接在通信通道上，根据最优的通信通道的选择和飞机状态控制各通信通道的开关。通道控制器连接在通信通道上，实现通信通道的统一管理、控制和调配。在最优通道选择时判断依据加入了轮载信号、导航信息，飞机在起飞或降落时，极易受外界信号干扰，控制器直接对通信通道进行管理，以免多通信通道接入影响飞机起飞/降落。采用该连接方式，为通道控制器根据最优的通信通道的选择和飞机状态控制各通信通道的开关提供硬件基础。

作为优选，所述通信通道至少包括卫星通信通道、ATG通信通道、WIFI通信通道、4G通信通道中两种通信通道。ATG即Air to Ground。

作为优选，所述接口模块包括依次连接的接口单元、流量管理单元和路由控制管理单元，所述接口单元有多个且分别实现不同信号的收发转换，所述流量管理单元用于网络流量控制管理，调节控制通道数据等级及流量；所述路由控制管理单元对各数据通道进行路由管理和分发。

进一步的，所述接口单元包括：

用于收发各传输信道数据的收发器；

对不同接口类型数据进行格式转换的格式转换单元；

监测网络状态的网络监测单元；

对数据进行存储的存储器。

本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：

1、本实用新型通过接入多个通信通道，接口模块轮载信号接入端口、导航信息接入端口、通信通道、接口模块和通道控制器为实现最优通信通道的选择提供硬件基础。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型实施例的限定。

图1为本实用新型系统的原理框图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型作进一步的详细说明，本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型，并不作为对本实用新型的限定。

实施例1