[实用新型]滚珠丝杆可变行程机构

说明书

一种滚珠丝杆可变行程机构，包括连接在滚珠丝杆外端上的挡圈，所述滚珠丝杆外端的挡圈向外方向移动距离为S，并在挡圈移出处紧贴挡圈安装调整垫片，所述调整垫片厚度为H，并H＝S。结构简单、易制作、安装、调节，生产成本低，但它却给汽车零部件生产厂解决了不利于大批量生产的棘手问题，使零部件在一定范围内可调节行程，实现可变行程，使滚珠丝杆具有通用性，便于生产、管理并适应与不同类型的液压缸、气缸配合使用，为生产厂家节省模具、工装等，不需生产品种繁多、各种不同规格的零部件作备品用。

技术领域

本实用新型涉及一种机械传动件，特别是一种滚珠丝杆的行程在一定范围内可调节变化的滚珠丝杆可变行程机构。

背景技术

滚珠丝杆副将丝母的旋转运动转变成丝杆的直线运动，丝母的旋转运动一般由电机直接驱动或由齿轮传动，丝杆通常以直线运动为主，由液压缸连接驱动，为了防止丝杆在前、后直线运动过程中脱离丝母，通常会在丝杆的前、后端增加止动结构，以保证丝杆的行程稳定。

但实际工作中，滚珠丝杆副所采用的驱动机构液压缸的横截面积尺寸和结构不相同，产生的油压损失也不尽相同，就需要丝杆有不同的行程来适合液压缸，这意味着需要汽车零部件生产厂家提供不同大小、行程多种规格的滚珠丝杆，满足与不同类型尺寸的液压缸配套使用，这样即不利于生产厂家对零部件的大批量生产和管理，同时又大大增加了生产成本。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种滚珠丝杆可变行程机构，结构简单可靠，便于调节安装，能在有限范围内实现可变行程，便于与不同类型的驱动装置配套使用，有利于滚珠丝杆的大批量生产和管理，从而降低生产成本。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为：滚珠丝杆可变行程机构，包括连接在滚珠丝杆外端上的挡圈，所述滚珠丝杆外端的挡圈向外方向移动距离S，并在挡圈移出处紧贴挡圈安装调整垫片，所述调整垫片厚度为H，并H＝S。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：滚珠丝杆可变行程机构，结构简单、易制作、安装、调节，生产成本低，但它却给汽车零部件生产厂解决了不利于大批量生产的棘手问题，使零部件在一定范围内可调节行程，实现可变行程，使滚珠丝杆具有通用性，便于生产、管理并适应与不同类型的液压缸、气缸配合使用，为生产厂家节省模具、工装，不需生产品种繁多、各种不同规格的零部件。

附图说明

图1、本实用新型的结构示意图（立体图）。

图2、图1的行程位置示意图。

图3、本实用新型的结构示意图（立体图丝杆转动半圈）。

图4、图3的行程位置示意图。

图5、本实用新型的结构示意图（立体图丝杆转动一圈）。

图6、图5的行程位置示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步描述：

专利号CN201720120190.X“滚珠丝母丝杆锁止机构”，在滚珠丝母、丝杆上增加了起限位、止动作用的机构，使滚珠丝杆、丝母始终不会脱开，丝杆不被从丝母中旋出，确保了滚珠丝杆、丝母传动的安全可靠性，其上的锁止机构，和丝杆是通过丝杆尾端上的花键槽连接的，为传递大的传动力。

现本可变行程机构选用挡圈6，为中间有通孔的圆盘形，挡圈6的外周边上延伸出上小下大，并下端还与挡圈外周边圆弧过渡的外凸块5。

在挡圈6的内周边上延伸出上大下小的内凸块4，外凸块5的直径大于内凸块4，并内、外凸块连接成整体。

挡圈6与滚珠丝杆2尾端上的滚花7连接，滚花7为30～40个均布的直齿。