[实用新型]一种机动车尾气检测套管

说明书

本实用新型公开了一种机动车尾气检测套管，包括套管主体、净化器主体和尾气检测器主体，所述套管主体内设置有净化器主体和尾气检测器主体，且净化器主体设置在尾气检测主体的末端，所述套管主体的进气端设置有金属卡口，且金属卡口上设置有转动锁紧件，所述金属卡口与套管主体连接处设置有密封套，所述尾气检测主体的内部设置有检测腔，且检测腔内壁上设置有降温板，所述尾气检测主体上设置有一氧化碳传感器、碳氢化合物传感器和氮氧化合物传感器。本实用新型结构合理使用方便，使用过程中直接通过金属卡口和转动锁紧件将检测套筒固定在汽车的尾气排气孔上，安装拆卸方便，通过尾气检测器主体内传感器装置检测尾气中的各项参数。

技术领域

本实用新型涉及机动车尾气检测设备技术领域，具体为一种机动车尾气检测套管。

背景技术

随着我国经济的发展和人们生活水平的提高，汽车已经成为人们日常出行的代步工具，城市的汽车拥有量逐年增多，汽车尾气的排放已日益成为威胁生态环境和人类健康的因素。汽车尾气污染主要是指汽油、柴油等汽车燃料及其添加剂和杂质燃烧后所排放的一些有害物质，主要包括一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物等对环境和人体构成危害的气体。因此，对汽车尾气的检测已成为社会关注的焦点问题。

汽车尾气的排放是否达标难以直观判断得出，需要通过汽车尾气检测仪进行检测。目前，汽车尾气检测仪通常由尾气采集部、检测单元和上位机组成，通过检测单元检测尾气采集部的尾气，再由上位机对检测数据进行处理分析，从而得出汽车尾气是否达标。但是，现有的汽车尾气检测仪结构复杂，需要配备专门的上位机，而且汽车排放的高温尾气容易导致检测单元损坏，存在体积大、使用不方便、检测效率低、成本高且容易受损的缺陷。

因此，有必要提供一种新的汽车尾气检测装置解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种机动车尾气检测套管，解决了现有检测设备体积大、使用不方便、检测效率低、成本高且容易受损的缺陷问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种机动车尾气检测套管，包括套管主体、净化器主体和尾气检测器主体，所述套管主体内设置有净化器主体和尾气检测器主体，且净化器主体设置在尾气检测主体的末端，所述套管主体的进气端设置有金属卡口，且金属卡口上设置有转动锁紧件，所述金属卡口与套管主体连接处设置有密封套，所述尾气检测主体的内部设置有检测腔，且检测腔内壁上设置有降温板，所述尾气检测主体上设置有一氧化碳传感器、碳氢化合物传感器和氮氧化合物传感器，且一氧化碳传感器、碳氢化合物传感器和氮氧化合物传感器的检测探头均设置在降温板上。

进一步的，所述套管主体的外壁设置有隔热套。

进一步的，所述净化器主体内设置有尾气净化器和排气扇。

进一步的，所述尾气检测主体的侧壁上设置有无线信号发射接收器和内置电源。

进一步的，所述净化器主体的末端设置有排气口。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构合理使用方便，使用过程中直接通过金属卡口和转动锁紧件将检测套筒固定在汽车的尾气排气孔上，安装拆卸方便，通过尾气检测器主体内传感器装置检测尾气中的各项参数，并且可以将参数通过无线信号直接反馈到外界接收装置中，检测过程中尾气通过净化器主体净化后排放，避免污染环境，并且在净化器主体内部设置有排气扇避免尾气聚集在套管内及时流动检测的尾气保证数据的准确性。

附图说明

图1为本实用新型整体的结构示意图；

图2为本实用新型侧视图。