[实用新型]一种车门锁缓冲结构及车门锁缓冲块有效

专利信息
申请号: 201721470448.5 申请日: 2017-11-07
公开(公告)号: CN207568364U 公开(公告)日: 2018-07-03
发明(设计)人: 陈勇;曾良才 申请(专利权)人: 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
主分类号: E05B77/38 分类号: E05B77/38;E05B85/00
代理公司: 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 代理人: 黄泽雄
地址: 201206 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 车门锁 锁扣 缓冲块 立柱 棘轮旋转轴 缓冲边 缓冲结构 棘轮 锁壳 本实用新型 横向缓冲 布置位置 依次连接 卡接口 门锁 侧方 卡接 套紧 异响
【权利要求书】:

1.一种车门锁缓冲结构,其特征在于,包括:锁壳、锁扣立柱、棘轮、棘轮旋转轴、以及车门锁缓冲块,所述棘轮旋转轴固定在所述锁壳上,所述棘轮绕所述棘轮旋转轴旋转,所述棘轮上设有用于卡接所述锁扣立柱的卡接口,所述车门锁缓冲块设置在所述卡接口内;

所述车门锁缓冲块包括依次连接的上缓冲边、横向缓冲边和下缓冲边,所述车门锁缓冲块套紧所述锁扣立柱,且所述上缓冲边设置在所述锁扣立柱上方,所述下缓冲边设置在所述锁扣立柱下方,所述横向缓冲边设置在所述锁扣立柱的侧方。

2.根据权利要求1所述的车门锁缓冲结构,其特征在于,所述卡接口上还设有上唇边、以及下唇边,所述上唇边插入所述上缓冲边与所述锁扣立柱之间的空隙,所述下唇边插入所述下缓冲边与所述锁扣立柱之间的空隙。

3.根据权利要求1所述的车门锁缓冲结构,其特征在于,所述横向缓冲边设置在所述锁扣立柱和所述棘轮之间的空隙中。

4.根据权利要求1所述的车门锁缓冲结构,其特征在于,所述横向缓冲边朝向所述锁扣立柱弯曲。

5.根据权利要求1所述的车门锁缓冲结构,其特征在于,所述上缓冲边与所述下缓冲边平行。

6.一种车门锁缓冲块,其特征在于,包括:依次连接的上缓冲边、横向缓冲边和下缓冲边,所述上缓冲边、所述横向缓冲边和所述下缓冲边形成用于套紧锁扣立柱的容置空间。

7.根据权利要求6所述的车门锁缓冲块,其特征在于,所述横向缓冲边朝向所述容置空间的中心弯曲。

8.根据权利要求6所述的车门锁缓冲块,其特征在于,所述上缓冲边与所述下缓冲边平行。

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