[实用新型]行车辅助装置和具有其的车辆有效
申请号: | 201721470833.X | 申请日: | 2017-11-06 |
公开(公告)号: | CN207523579U | 公开(公告)日: | 2018-06-22 |
发明(设计)人: | 全明珠 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02;B60R11/04 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行车辅助装置 摄像头 视窗孔 本实用新型 行车记录 影像装置 图像 前挡风玻璃 安装方便 采集图像 地利用车 图像识别 预警功能 镜头 内表面 内空间 壳体 简易 体内 采集 | ||
本实用新型公开了一种行车辅助装置和具有其的车辆,所述行车辅助装置包括:外壳和影像装置,所述外壳安装于车辆的前挡风玻璃的内表面上且所述外壳上形成有第一视窗孔和第二视窗孔,所述影像装置安装在所述外壳内且包括壳体和设在所述壳体内的第一摄像头和第二摄像头,所述第一摄像头的镜头与所述第一视窗孔相对以用于采集行车记录图像,所述第二摄像头的镜头与所述第二视窗孔相对以用于采集图像识别图像。根据本实用新型的行车辅助装置,结构简易、安装方便,不但可以最大程度地利用车内空间,而且可以很好地实现行车记录功能和图像识别预警功能。
技术领域
本实用新型涉及车辆技术领域,尤其是涉及一种行车辅助装置和具有其的车辆。
背景技术
车载影像装置通常仅具有单一功能,要不就是只有行车记录功能的行车记录仪,要不就是只有图像识别功能的行车辅助电子装置。为了丰富车载影像装置的功能,相关技术中指出,可以采用单一摄像头同时进行行车记录和图像识别,但是,由于行车记录功能需要清晰地录制车辆前方近距离的图像,因此所需要的摄像头应以近景采图为主,而其他功能需要达到提前预警的目的,因此所需要的摄像头应以远景采图为主。因此,当采用单一摄像头完成上述两方面功能时,摄像头就只能折中取景,也就是说,为保证预警作用和行车记录作用同时实现,摄像头既不能完全取近景、也不能完全取远景,从而导致上述两方面功能都需要有所牺牲,致使该装置无法很好地实现多方面功能。
另外,相关技术中的行车记录仪、图像识别装置以及雨量传感器分别为单独的装置且分别安装在前挡风玻璃或者车内后视镜上,致使司机的视野范围变小,降低驾驶的安全性,而且三个设备分开放置,还存在布局凌乱、线束繁琐外露、成本高等弊端。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型在于提出一种行车辅助装置,所述行车辅助装置的结构简单、功能强大、空间利用率高。
本实用新型还提出一种具有上述行车辅助装置的车辆。
根据本实用新型第一方面的行车辅助装置,包括:外壳,所述外壳安装于车辆的前挡风玻璃的内表面上且所述外壳上形成有第一视窗孔和第二视窗孔;和影像装置,所述影像装置安装在所述外壳内且包括壳体和设在所述壳体内的第一摄像头和第二摄像头,所述第一摄像头的镜头与所述第一视窗孔相对以用于采集行车记录图像,所述第二摄像头的镜头与所述第二视窗孔相对以用于采集图像识别图像。
根据本实用新型的行车辅助装置,结构简易、安装方便,不但可以最大程度地利用车内空间,而且可以很好地采集车前的近景和远景图像,从而有效地实现行车记录功能和图像识别预警功能。
在一些实施例中,所述外壳粘贴至所述前挡风玻璃。
在一些实施例中,所述影像装置通过限位件和/或锁紧件可拆卸地安装于所述外壳。
在一些实施例中,所述第二摄像头位于所述第一摄像头的后侧上方,所述第一视窗孔形成在所述外壳的前端面上,所述外壳的顶面具有向下凹入且沿着从前到后的方向深度逐渐增高的楔形槽,所述楔形槽的前端敞开,所述第二视窗孔形成在所述楔形槽的后端壁面上。
在一些实施例中,所述外壳的靠近所述前挡风玻璃的一侧表面上还形成有穿透孔,所述行车辅助装置还包括安装在所述外壳内且由所述穿透孔显露出以用于检测所述前挡风玻璃上信息的检测装置。
在一些实施例中,所述第二摄像头位于所述第一摄像头的后侧上方,所述第二摄像头和所述检测装置分别位于所述第一摄像头的左右两侧。
在一些实施例中,所述检测装置为雨量传感器、光线传感器、温度传感器以及湿度传感器中的至少一个。
在一些实施例中,所述检测装置通过限位件和/或锁紧件可拆卸地安装于所述外壳。
在一些实施例中,车辆的内后视镜安装座的固定端穿过所述外壳以安装于车辆。
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