[实用新型]一种新型铁路底道砟摊铺装置有效
申请号: | 201721471214.2 | 申请日: | 2017-11-07 |
公开(公告)号: | CN207525562U | 公开(公告)日: | 2018-06-22 |
发明(设计)人: | 宋克坤;李文俊;魏晋;易黎明;陈为民;吴立柱;裴国强;李亚;张波;董泽堃 | 申请(专利权)人: | 中交第二航务工程局有限公司 |
主分类号: | E01B27/02 | 分类号: | E01B27/02 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿 |
地址: | 430040 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 料斗 摊铺装置 本实用新型 挡板 新型铁路 可调节挡板 挡板横向 调节装置 横向布置 环状结构 技术经济 两端设置 料斗侧壁 上下两端 施工结构 竖直板状 效率提升 滚轮 两组 受控 竖向 摊铺 开口 穿过 修建 支撑 铁路 | ||
1.一种新型铁路底道砟摊铺装置,包括料斗和支撑料斗的框架(1);所述的框架(1)为上下两端开口的环状结构,料斗固定在框架(1)内侧,框架(1)的前后两端设置有两组滚轮(2),其特征在于:所述的料斗内设置有沿横向布置的挡板(3);所述的挡板(3)为竖直板状结构,挡板(3)横向两端穿过料斗侧壁通过框架(1)上的调节装置可调节挡板(3)竖向高度的固定于框架(1)上。
2.如权利要求1所述的一种新型铁路底道砟摊铺装置,其特征在于:所述的调节装置包括固定在框架(1)上的竖板(4);所述的竖板(4)为上下两端固定在框架(1)横向侧部两根横档(5)之间的竖直板状结构,竖板(4)上开设有多个沿竖向间隔布置的调节孔(6);所述的挡板(3)横向两端设置有横板(7);所述的横板(7)一端固定在挡板(3)侧部,另一端穿过料斗侧壁,横板(7)上开设有对应调节孔(6)的通孔,横板(7)通过插销穿过通孔和调节孔固定于竖板(4)上。
3.如权利要求2所述的一种新型铁路底道砟摊铺装置,其特征在于:所述的两根横档(5)之间设置有两块竖板(4);所述的两块竖板(4)沿纵向间隔布置;所述的横板(7)穿过料斗侧壁伸入到两块竖板(4)之间,通过插销穿过通孔和调节孔固定于两块竖板(4)之间。
4.如权利要求1所述的一种新型铁路底道砟摊铺装置,其特征在于:所述的料斗为上大下小的锥形结构,包括位于框架(1)横向两侧的侧板(8)、固定在两块侧板(8)前端的前围板(9)和固定在两块侧板(8)后端的后围板(10);所述的前围板(9)和后围板(10)向料斗中心倾斜形成收口的锥形结构。
5.如权利要求4所述的一种新型铁路底道砟摊铺装置,其特征在于:所述的挡板(3)布置于料斗内靠近后围板(10)下端的一侧,挡板(3)与后围板(10)下端之间沿纵向方向间隔0~20mm。
6.如权利要求2所述的一种新型铁路底道砟摊铺装置,其特征在于:所述的框架(1)横向两侧设置有侧挡(11);所述的侧挡(11)为固定在框架(1)横向侧部用于规整底砟铺设路线横向两侧的竖直板状结构,侧挡(11)沿纵向方向固定于框架(1)外侧。
7.如权利要求6所述的一种新型铁路底道砟摊铺装置,其特征在于:所述的侧挡(11)开设有卡槽(16);所述的卡槽(16)为上端开口的U型槽;所述的横板(7)沿水平横向穿设于卡槽(16)内。
8.如权利要求1所述的一种新型铁路底道砟摊铺装置,其特征在于:还包括固定于框架(1)内侧的料仓(12);所述的料仓(12)沿竖向布置于料斗上方并与料斗连通,料仓(12)纵向前端设置有与自卸车连接的开口。
9.如权利要求1所述的一种新型铁路底道砟摊铺装置,其特征在于:所述的框架(1)纵向前端设置有与自卸车连接的挂扣(13)。
10.如权利要求1所述的一种新型铁路底道砟摊铺装置,其特征在于:所述的框架(1)纵向后端设置有施工人员站立的平台(14);所述的平台(14)为一端固定在框架(1)后端、另一端沿水平纵向向后延伸的悬挑结构。
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