[实用新型]带滑板的穿孔小车滑道

说明书

本实用新型公开了带滑板的穿孔小车滑道，包括支撑板，支撑板的顶端连接有第一滑轨，第一滑轨上滑动连接有滑板，滑板的远离第一滑轨的一端连接有穿孔小车本体，第一滑轨的一侧安装有与支撑板顶端连接的第二滑轨，且第二滑轨与第一滑轨平行设置，第二滑轨上滑动连接有保护罩，保护罩的顶端内壁连接有第一吸气管，第一吸气管与穿孔小车本体平行设置，第一吸气管的两侧连接有对称的第二吸气管，第二吸气管延伸至保护罩外部连接有回收箱，且回收箱与保护罩外壁垂直焊接，回收箱的内部设置有风机。本实用新型能够对穿孔过程中产生的粉尘、碎屑进行快速回收，防止其污染空气，便于工作人员进行观察，大大提高了穿孔精度。

技术领域

本实用新型涉及滑道技术领域，尤其涉及带滑板的穿孔小车滑道。

背景技术

滑道，修船厂和造船厂中连接船台和水域供船舶上船台和下水用的斜坡道，后面随着科技的发展，滑道开始应用在机械上面，比如一些穿孔机等。

穿孔小车在进行穿孔时，穿孔机本身会发生大幅度震动，很容易发生穿孔偏移，在穿孔过程中，会有许多粉尘、碎屑散发至空气中，对空气造成污染，而且工作人员无法清楚的观察穿孔过程，穿孔精度较低，为此，我们提出了带滑板的穿孔小车滑道。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的带滑板的穿孔小车滑道。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

带滑板的穿孔小车滑道，包括支撑板，所述支撑板的顶端连接有第一滑轨，第一滑轨上滑动连接有滑板，滑板的远离第一滑轨的一端连接有穿孔小车本体，第一滑轨的一侧安装有与支撑板顶端连接的第二滑轨，且第二滑轨与第一滑轨平行设置，第二滑轨上滑动连接有保护罩，保护罩的顶端内壁连接有第一吸气管，第一吸气管与穿孔小车本体平行设置，第一吸气管的两侧连接有对称的第二吸气管，第二吸气管延伸至保护罩外部连接有回收箱，且回收箱与保护罩外壁垂直焊接，回收箱的内部设置有风机，风机的一侧连接有防尘网，防尘网远离风机的一侧设置有推板，推板的顶端安装有与回收箱顶端内壁连接的伸缩杆，滑板的一侧侧壁焊接有连接板，且连接板与滑板垂直设置，连接板远离滑板的一侧垂直焊接有推板，连接板的一侧侧壁底端连接有螺钉。

优选的，所述伸缩杆由罩筒、推杆电机和连杆组成，所述罩筒的底部焊接有推杆电机，推杆电机的输出端连接有连杆，连杆与罩筒滑动连接。

优选的，所述保护罩的竖直面为矩形，且保护罩与滑板滑动连接。

优选的，所述支撑板的一侧侧壁沿其长度方向开设有螺纹孔，螺纹孔与螺钉螺纹连接。

优选的，所述保护罩的两侧侧壁沿其长度方向开设有对称设置的通道，通道内部连接有透明观察窗。

本实用新型的有益效果：

1：通过设置的第一滑轨、第二滑轨、滑板、保护罩、第一吸气管、第二吸气管、回收箱、风机、防尘网、推板、伸缩杆，能够对穿孔过程中产生的粉尘、碎屑进行快速回收，防止其污染空气，便于工作人员进行观察，大大提高了穿孔精度；

2通过设置的支撑板、连接板、推板、螺钉、滑板、第一滑轨，能够快速对穿孔小车进行位置固定，防止穿孔机工作时由于震动幅度过大导致穿孔位置出现偏移，大大提高了穿孔效率；

本实用新型操作简单，生产成本低，有很高的经济性，适合大规模的推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的带滑板的穿孔小车滑道的结构俯视图；

图2为本实用新型提出的带滑板的穿孔小车滑道的结构侧视图；

图3为本实用新型提出的带滑板的穿孔小车滑道的A结构示意图；

图4为本实用新型提出的带滑板的穿孔小车滑道的保护罩结构侧视图。