[实用新型]一种基于图像识别的交通灯有效

专利信息
申请号: 201721472360.7 申请日: 2017-11-07
公开(公告)号: CN207380903U 公开(公告)日: 2018-05-18
发明(设计)人: 张弘;高成楠;田鑫;周蒙恩;吴汉鹏 申请(专利权)人: 西安电子科技大学
主分类号: G08G1/07 分类号: G08G1/07
代理公司: 北京创遇知识产权代理有限公司 11577 代理人: 吕学文;朱红涛
地址: 710071 陕西省西安市*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 图像 识别 交通灯
【说明书】:

实用新型公开了一种基于图像识别的交通灯,包括杆体、固定在杆体上的控制箱以及图像显示装置,所述控制箱上设置有控制装置、图像采集装置、以及无线数据传输装置;所述控制装置内设置有图像处理器,所述图像处理器分析处理图像采集装置所获取的图片,控制装置上设置有连接图像采集装置以及图像显示装置的接口,所述控制装置与图像显示装置之间设置有开关,所述开关由定时器控制;所述图像采集装置包括图像采集器以及存储器,所述存储器与图像采集器连接;所述图像显示装置包括指示灯以及外接显示器,指示灯设置在控制箱的上侧,外接显示器设置于杆体的侧边;无线数据传输装置信号连接控制装置,本实用新型用来缓解当下严重的交通拥堵问题。

技术领域

本实用新型涉及交通灯的技术领域,具体涉及一种基于图像识别的交通灯。

背景技术

近年来,随着我国经济快速增长和城市化进程加快,城市人口和车辆不断增加,我国城市交通面临着越来越艰巨的任务,城市交通拥堵、交通安全问题日益受到人们的重视。随着城市规模的不断扩大,人口在大城市中大量聚集,以及机动车数量快速增长,使得城市交通需求激增,城市交通矛盾也越来越突出。在我国快速城市化进程中,大城市机动车的急剧增长带来了严重的交通拥堵问题,严重影响了居民的日常生活,已经成为制约城市发展的瓶颈。主要表现为:“路上车挤车、车上人挤人”状况严重,平均出行时间较长,出行效率下降;交通量过于集中在干线道路而引起主要节点出现堵塞;道路网应变能力差,遇事故极易引起大范围交通瘫痪等。

现有的交通灯的红灯时间、绿灯时间和黄灯时间大都为程序提前设定好,对于某些时刻某些路段不同的交通状况不能进行灵活的变通,现需要一种更灵活的交通灯,来缓解当下的交通拥堵问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于图像识别的交通灯,用以缓解当下严重的交通拥堵问题。

为实现上述目的,本实用新型的技术方案为:一种基于图像识别的交通灯,包括杆体、固定在杆体上的控制箱以及图像显示装置,所述控制箱上设置有控制装置、图像采集装置、以及无线数据传输装置;所述控制装置内设置有图像处理器,所述图像处理器分析处理图像采集装置所获取的图片,控制装置上设置有连接图像采集装置以及图像显示装置的接口,所述控制装置与图像显示装置之间设置有开关,所述开关由定时器控制;所述图像采集装置包括图像采集器以及存储器,所述存储器与图像采集器连接;所述图像显示装置包括指示灯以及外接显示器,指示灯设置在控制箱的上侧,外接显示器设置于杆体的侧边;无线数据传输装置信号连接控制装置。

作为优选,所述控制装置电性连接有内存储器,所述内存储器的另一端电性连接存储器。

作为优选,所述图像采集器为摄像头。

作为优选,所述图像采集器在不同方向设置有多组。

作为优选,所述图像采集器根据设定时间采集照片。

作为优选,所述存储器为FIFO存储器。

作为优选,所述外接显示器包括显示指示灯工作状态的第一显示屏以及实时显示所采集的图像的第二显示屏。

作为优选,所述无线数据传输装置实时传送采集的数据到云端。

本实用新型方法具有如下优点:

1、本实用新型包括控制装置、图像采集装置以及图像显示装置,整个过程以人流量信息为基础,并且增设开关使交通灯在不同的时段进行区别控制,在确保行人安全过马路的前提下,具有较强的灵活性,且结构简单,制作成本低;

2、本实用新型将无线数据传输装置信号连接控制装置,将各个路口的人流量信息做出统计分析,对道路交通进行合理规划。

附图说明

图1为本实用新型中基于图像识别的交通灯的结构示意图。

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