[实用新型]传动轮压铸成型模具机构

说明书

传动轮压铸成型模具机构，它由定模和动模两部分组成，动模板(295)的台阶孔中安装有动模齿圈(235)，动模齿圈(235)中设有动模镶件(225)，动模镶件(225)中安装有动模型芯(215)，所述动模型芯(215)的上端插入定模镶件(205)的孔中，并与安装在定模镶件(205)中的定模型芯(545)相碰，以证传动轮轴孔的同轴度；所述动模板(295)上平面紧固连接有侧导板(415)，所述侧导板(415)的侧面开设有T形凹槽，在T形凹槽中滑动安装有滑块(435)，所述滑块(435)与滑块成型镶件(245)凸凹配合并用螺钉紧固连接，滑块成型镶件(245)与制品紧贴。

技术领域

本发明涉及金属压铸成型模具，它是传动轮压铸成型模具机构。

背景技术

传动轮是把电机的旋转传递给变速齿轮组的结构过渡传动件，它分为上下两部分，上部为传动齿轮，下部为皮带轮，齿轮轴线与轴孔有很高的同轴度。现有成型传动轮的模具机构是从外轮廓下端(e)处分型(如图1所示)，即把皮带轮的成型设置在定模一方，而齿轮型腔设置在动模一方，这种模具结构，制品在成型后，轴孔与齿轮轴线的同轴度达不到要求，轴孔与皮带轮内侧面形成跳动。为了保证后期产品总装的合格率，因此在装配时，得装配一个制品修整一次传动轮，于是造成传动轮报废率高、工作效率低的问题。为了克服现有技术的不足，特提供如下一种模具机构来解决问题。

发明内容

本发明是提供传动轮压铸成型模具机构，它是如下方案实现的：

一、分型面的选择，它是把皮带轮的侧向成型部分与齿轮的成型型腔都设置在动模部分，即从(m)处分型(如图2所示)，采用这种分型方式是使成型皮带轮的侧向、齿轮成型齿圈和中间轴孔的型芯都设置在动模部分，能够保证成型后的传动轮的质量。

二、脱模机构，针对皮带轮与齿轮的结合处厚度较薄，为了防止制品成型后在顶出过程中产生后期变形，因此该模具机构采用顶针顶出的脱模机构。

三、浇注系统，由于该制品精度要求高，上下两部分的成型又不同，浇注系统进浇口采用多点针点浇口的形式。