[实用新型]铁路货车智能集控单车试风设备

权利要求书

1.一种铁路货车智能集控单车试风设备，其特征在于：整机由主服务器(1)和若干个试风终端(3)组成，通过无线局域网(2)实现数据通讯；所述的主服务器(1)是控制中心和数据管理、存储、打印中心；主服务器(1)能够控制数据试风终端(3)进行机能试验和单车试验，并能够接收试风终端(3)测量的数据和实验结果；所述的试风终端(3)位于铁路货车(7)的一端，由识别机构(4)、机械手(5)、单车分机(6)组成；所述试风终端(3)和识别机构(4)用于检测车辆型号、精确测量铁路货车(7)的位置，并将这些数据上报到主服务器(1)；所述机械手(5)在主服务器(1)的控制下自动将单车分机(6)的单车连接管(17)与铁路货车(7)的风管相连；单车分机(6)位于地面下方，是单车试风的执行机构，在主服务器(1)的控制下完成机能试验和单车试验。

2.根据权利要求1所述的铁路货车智能集控单车试风设备，其特征是所述识别机构(4)由安装在地面上的相机架(8)和相机架(8)上安装的相机(9)组成；当铁路货车(7)进入试风工位时，识别机构(4)正对着货车的编号，能够获得车辆型号、尺寸等参数，同时检测铁路货车(7)停靠的位置等信息，这些信息在试验之前传送到主服务器(1)。

3.根据权利要求1所述的铁路货车智能集控单车试风设备，其特征是所述机械手(5)位于铁路货车(7)和单车分机(6)之间，主服务器(1)根据识别机构(4)上传的数据，控制机械手(5)将单车分机(6)的单车连接管(17)与铁路货车(7)的风管连接在一起。

4.根据权利要求1所述的铁路货车智能集控单车试风设备，其特征是所述单车分机(6)安装在地面以下，由单车过滤减压阀(11)、升降气缸(12)、机能风缸(13)、机能连接管(15)、单车连接管(17)、气控球阀(16)、箱体(10)和箱体(10)内部的阀组(14)组成；过滤减压阀(11)、气控球阀(16)和机能风缸(13)安装在箱体(10)的旁边；升降气缸(12)安装在箱体(10)下方，能够将箱体(10)托出地面，便于手动操作；气控球阀(16)为三通阀，一端连接箱体(10)内部的阀组(14)，另一端通过机能连接管(15)与机能风缸(13)相连，第三端通过单车连接管(17)与铁路货车(7)的风管相连；主服务器(1)根据试验要求控制气控球阀(16)，使气控球阀(16)联通机能风缸(13)或铁路货车(7)的风管；主服务器(1)控制阀组(14)完成机能试验或单车试验。