[实用新型]一种锂离子电池组用减震固定模块

说明书

本实用新型公开了一种锂离子电池组用减震固定模块，包括装置主体，所述装置主体下端设有底板，所述底板右上端设有右挡板，且所述右挡板与所述底板固定连接，所述右挡板右侧中部设有把手，且所述把手与所述右挡板相接，所述底板左上端设有左挡板，所述左挡板右侧中部连接有液压减震器，所述液压减震器与所述左挡板相接，所述液压减震器右端设有顶板，且所述顶板套接在液压减震器上，所述底板上表面前后设有对称的固定板，且所述固定板与所述底板固定连接，该种锂离子电池组用减震固定装置，在原有的装置上在设有减震器，在减小震动的振幅的同时，还可以有效的缓解弹簧吸震后的震动，减少了震动时间。

技术领域

本实用新型涉及锂离子电池组技术领域，具体为一种锂离子电池组用减震固定模块。

背景技术

随着锂离子技术的发展，锂离子组的应用，锂离子产品的衍生物也随着科技的发展而越来越多，种类也越来越齐全，锂离子电池组减震装置也是在这时候发展起来的，减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡与冲击，减震器最早是用在车辆上，让车辆驾驶更稳，然后，人们发现减震装置可以在很多方面都可以用，所以后来在锂离子需要减震作用时，锂离子电池组减震装置就被发明出来，随着人们对这种装置的要求越来越高，以往的减震装置淘汰的越来越快。

目前的锂离子固定减震装置，大多数只是用弹簧将剧烈的震动减弱，但弹簧在吸震后，还会做周期震动，这样，就会将最原始的剧烈震动转换成更长久的弱震动，虽然减缓了震动，但是加长了震动时间，而且加长了震动还会导致金属疲劳，导致装置上的一些刚体产生裂痕，损坏装置。

所以，如何设计一种锂离子电池组用减震固定模块，成为我们当前要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种锂离子电池组用减震固定模块，以解决上述背景技术中提出将最原始的剧烈震动转换成更长久的弱震动，虽然减缓了震动，加长了震动时间，还会产生裂痕，不易固定的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种锂离子电池组用减震固定模块，包括装置主体，所述装置主体前后两端中部设有滑道一，所述滑道一连接有松紧控制螺栓，所述松紧控制螺栓延伸至末端设有相匹配的松紧控制螺母，且所述松紧控制螺母套接在所述松紧控制螺栓上，所述装置主体下端设有底板，所述底板右上端设有右挡板，且所述右挡板与所述底板固定连接，所述右挡板右侧中部设有把手，且所述把手与所述右挡板相接，所述底板左上端设有左挡板，所述左挡板右侧中部连接有液压减震器，所述液压减震器与所述左挡板相接，所述液压减震器右端设有顶板，且所述顶板套接在液压减震器上，所述底板上表面前后设有对称的固定板，且所述固定板与所述底板固定连接，所述底板两侧设有前后对称的固定片，且所述固定片与所述底板紧密焊接，所述固定片上设有相匹配的固定螺栓，所述装置主体前后两端内壁设有导电贴片，且所述导电贴片与装置主体相接，所述导电贴片向上延伸至末端连接有电池组负极，且所述电池组负极贯穿设置在所述装置主体中，所述装置主体后端设有电池组正极，且所述电池组正极贯穿设置在所述装置主体中。

进一步的，所述滑道一之间右侧设有挡板，且所述挡板与所述装置主体通过所述松紧控制螺栓活动连接。

进一步的，所述松紧控制螺栓上套接有相匹配的运动控制螺栓，且所述运动控制螺栓与所述滑道一活动连接。

进一步的，所述固定板中部设有滑道二，且所述滑道二贯穿设置在所述固定板中。

进一步的，所述导电贴片上设有均匀分布的弹簧，所述弹簧与所述导电贴片相接。

进一步的，所述装置主体左下角设有前后对称的固定滑片，且所述固定滑片与所述装置主体焊接连接。