[实用新型]商用车车辆运输低平板半挂车

说明书

本实用新型提供一种商用车车辆运输低平板半挂车，包括牵引车头及拖挂机构，其中：在拖挂机构上设有第一层货台；第二层货台通过铰链与第一层货台铰接，构成剪刀连接方式；在第一层货台和第二层货台之间装置有支撑油缸，控制第二层货台的升降；在拖挂机构的尾部还设有伸缩爬梯，用于商品车的装卸。本实用新型能运输商用车辆，也可以运输工程机械类车辆，完全符合法规要求，提高商用车运输质量，减少了商用车运输过程中的不安全因素，保质保量，实现商用车零公里运输。

技术领域：

本实用新型公开一种商用车车辆运输低平板半挂车，涉及一种商用车车辆运输的改装车，特别是商用车车辆运输低平板半挂车的改装车，属于汽车改装技术领域。

背景技术

目前路面上行驶的运输商用车辆的运输挂车，多数不符和要求，超长超宽超限，还有很多商用车运输是以单车地跑的形式进行运输，商品车运送到客户手里，新车就已经行驶了少则几百公里，多则数千公里，在单车行驶过程中存在众多安全隐患，增加了商品车的质损率。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种商用车车辆运输低平板半挂车，能运输商用车辆，也可以运输工程机械类车辆，完全符合法规要求，提高商用车运输质量，减少了商用车运输过程中的不安全因素，保质保量，实现商用车零公里运输。

本实用新型的技术解决方案为：包括牵引车头及拖挂机构，其特征在于：在拖挂机构上设有第一层货台；第二层货台通过铰链与第一层货台铰接，构成剪刀连接方式；在第一层货台和第二层货台之间装置有支撑油缸，控制第二层货台的升降；在拖挂机构的尾部还设有伸缩爬梯，用于商品车的装卸。

本实用新型的积极效果在于：能运输商用车辆，也可以运输工程机械类车辆，完全符合法规要求，提高商用车运输质量，减少了商用车运输过程中的不安全因素，保质保量，实现商用车零公里运输。

附图说明

图1为本实用新型为低平板半挂车运输商用车装载车辆示意图；

图中，1、牵引车；2、第一层货台；3、铰链；4、第二层货台；5、拖挂机构；6、支撑油缸；7、伸缩爬梯；8、商品车。

具体实施方式

以下结合附图进一步说明本实用新型：

如图1所示，本实用新型一种商用车车辆运输低平板半挂车，包括牵引车头1及拖挂机构5，其中，在拖挂机构5上设有第一层货台2；第二层货台4通过铰链3与第一层货台2铰接，构成剪刀连接方式；在第一层货台2和第二层货台4之间装置有支撑油缸6，控制第二层货台4的升降；在拖挂机构5的尾部还设有伸缩爬梯7，用于商品车8的装卸。

本实用新型使用时，第一台商品车8从拖挂机构5尾部的伸缩爬梯7驶入第二层货台4上面，固定后通过驱动支撑油缸6将第二层货台4举升，与第一层货台2形成剪刀式开口，露出第一层货台2；第二台商品车8再从拖挂机构5尾部的伸缩爬梯7倒入第一层货台2上，形成背靠背叠装车方式。