[实用新型]一种车用智能钥匙的按键结构

说明书

本实用新型提供了一种车用智能钥匙的按键结构，采用以下技术方案：包括装饰条、按键软胶、按键硬胶、上盖、防水垫、PCB悬臂支撑、PCB板和PCB上微动开关，所述装饰条、按键软胶、按键硬胶、上盖、防水垫、PCB悬臂支撑和PCB板从上到下依次配合安装，所述按键软胶和按键硬胶配合为一个不可拆装的整体结构，所述按键软胶和按键硬胶形成的按键整体结构上设有按键标示。本实用新型的按键软胶和按键硬胶双色成型为一个整体，与上盖通过卡勾和卡槽紧密配合，装配牢固安全；按压按键标示时作用力通过软胶作用到防水垫上，再通过防水垫作用到PCB悬臂支撑上，最后作用到PCB板的按钮上，实现启动；取消按压时，PCB板按钮、PCB悬臂结构、防水垫会自动回弹，实现复位。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别涉及一种车用智能钥匙的按键结构。

背景技术

目前，汽车智能钥匙的按键按压启动和复位结构，广泛采用单独的个体按键，通过按键卡脚和上盖组成一个相对运动顺畅的结构，但是，采用单独的个体按键结构容易出现卡键，误触发等现象；按键之间需要一定的配合间隙，需要较大空间，且间隙之间容易进水和灰层等，容易受到污染和损坏，影响美观。

发明内容

为了克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种结构紧凑、操作方便、结构强度可靠、更加美观的车用智能钥匙的按键结构。

为了实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案：

一种车用智能钥匙的按键结构，包括装饰条、按键软胶、按键硬胶、上盖、防水垫、PCB悬臂支撑、PCB板和PCB上微动开关，所述装饰条、按键软胶、按键硬胶、上盖、防水垫、PCB悬臂支撑和PCB板从上到下依次配合安装，所述按键软胶和按键硬胶配合为一个不可拆装的整体结构，所述按键软胶和按键硬胶形成的按键整体结构上有按键标示。

进一步的，按键软胶和按键硬胶形成的按键整体结构上的按键标示区域为单独的软胶部分，按压时可实现变形，按键硬胶上面与按键标示相对应的部份是避空的。

进一步的，所述防水垫为硅胶材料，是一种软质材料，具有一定伸缩性。

进一步的，所述PCB悬臂支撑采用了一种具有一定韧性的硬质塑胶材料，与按键标示相对应的部分是一种悬臂结构，有一定变形幅度空间，所述所述PCB悬臂支撑下方配合安装有PCB上微动开关。

进一步的，所述按键软胶和按键硬胶形成的整体结构的硬胶部分上面设计有装配定位结构，与上盖上面相应的装配定位结构装配成一个可以拆装的整体结构，避免按压按键施力时产生相互滑动，造成按键区域错位，定位结构也保证了受力区域在同一直线上，以免按压时操作不到位而无法实现启动和复位。

本实用新型所带来的有益效果是：

1. 结构简化：按键和上盖一体化，简化按键结构，使得产品结构整齐简约；

2. 手感优越：按键采用软胶材料，上盖采用硬胶材料，通过双色成型结合在一起，即满足强度要求又手感舒适；

3. 防水效果更加的完善：以往的钥匙按键与按键有一定的间隙，主要靠防水垫再防水；而此款钥匙按键与上盖一体化，简去了按键之间的间隙，再加上下面一层的防水垫，起到双重防水效果；

4. 节约空间：因无单体专用按键，按键与上盖配合运动时所需要的空间也就不需要了；

5. 不容易造成误触发：按键被包裹在上盖的软胶代替，使得PCB板上的按钮操所需要的作面积大大减小。

附图说明

图1是本实用新型按键结构的分解示意图。

图2是本实用新型装配后的正面和背面示意图。

图3是按键结构按键软胶和按键硬胶示意图。