[实用新型]车辆牌号获取装置及停车记录系统

说明书

本实用新型涉及一种车辆牌号获取装置及停车记录系统，车辆牌号获取装置包括控制器、转动支座、用于检测进入车位车辆的检测器及用于识别车辆牌号的摄像头，所述摄像头设置于转动支座上，所述转动支座、摄像头和检测器分别与控制器电性连，控制器用于根据检测器的响应信号控制转动支座转动，使得摄像头朝向与检测器对应的车位，降低了获取车位内车辆牌号的成本。

技术领域

本实用新型涉及车辆牌号获取技术领域，特别是涉及一种车辆牌号获取装置及停车记录系统。

背景技术

为了获取停车场内各车位内停靠车辆的车牌号，一般是为每个车位配备一个摄像头，并在摄像头与车位之间建立一一对应的关系，通过摄像头来判断车位的状态以及获取车位内车辆的信息。但由于停车场内车位众多，要为每个车位配备一个摄像头则将会是一笔不小的开销；并且为了保证信息的准确性，一般摄像头都是处于常开状态，如此则会消耗大量的能源。

实用新型内容

基于此，本实用新型在于克服现有技术的缺陷，提供一种车辆牌号获取装置，来降低获取车位内车辆牌号的成本。

一种车辆牌号获取装置，包括控制器、转动支座、用于检测进入车位车辆的检测器及用于识别车辆牌号的摄像头，所述摄像头设置于转动支座上，所述转动支座、摄像头和检测器分别与控制器电性连接，控制器用于根据检测器的响应信号控制转动支座转动，使得摄像头朝向与响应检测器对应的车位。

上述车辆牌号获取装置，使用中，车辆进入车位时，检测器给控制器响应信号，控制器根据检测器的响应信号，控制转动支座转动，摄像头获取与响应检测器对应车位内的车辆牌号。摄像头开启，摄像头对车位内的车辆牌号捕捉获取。以检测器为控制开关，在检测器未检测到车辆时，控制器可控制摄像头处于待机或者关闭状态，同时也可使转动支座处于待机或者关机状态，如此避免了需要试摄像头长期处于工作状态，降低了能耗。另外，通过转动支座带动摄像头转动，使摄像头可以与至少两个车位配合，如此提高了摄像头的利用率，减小了设备购置数量，节省了设备开销。并且使用中由于摄像头间断工作，因此摄像头发热量少、老化速度慢，使用寿命长。

在其中一个实施例中，车辆牌号获取装置还包括用于安装在车位上方的移动机构，所述移动机构具有可移动的执行部，所述转动支座与执行部连接，所述移动机构与控制器电性连接，所述控制器用于控制执行部移动。移动机构置于室内顶部节省空间。移动机构的执行部带动转动支座移动，增加了与摄像头配合的车位数量，节省了资源，降低了能耗。

在其中一个实施例中，车辆牌号获取装置还包括用于存储响应的检测器的位置信息和/或时间信息的存储器，所述存储器与控制器电性连接。若与摄像头配合的检测器为多个，在与摄像头配合的多个检测器均检测到车辆进入车位时，存储器记录下进入车辆的时间顺序和/或位置顺序，通过控制器控制摄像头以时间顺序或位置顺序或二者的结合来依次获取对应车位内的车辆牌号。

在其中一个实施例中，所述移动机构包括滑轨、丝杠、作为所述执行部的滑块以及与控制器电性连接的驱动器，所述滑块可滑动地安装在滑轨上，滑块与丝杠传动配合，与丝杠一端配合的驱动器驱动丝杠转动，所述转动支座设置于滑块上。控制器控制驱动器转动，丝杠驱动滑块沿滑轨移动，在摄像头到达响应的检测器位置后，转动支座调整摄像头的位置，摄像头捕捉获取车位内的车辆牌号。

在其中一个实施例中，所述驱动器包括电机和减速器，所述减速器的输入端与电机连接，所述驱动器的输出端与丝杠连接。

在其中一个实施例中，所述转动支座包括基座、摆臂和驱动电机，所述基座设置于滑块上，所述摆臂可转动地安装在基座上，与基座连接的驱动电机驱动摆臂转动，所述摄像头安装在摆臂上，所述驱动电机与控制器电性连接。

在其中一个实施例中，所述检测器为感应线圈或红外线传感器或压力传感器。结构简单，检测准确。