[实用新型]一种发动机应急启动测试报警装置

说明书

本实用新型公开了一种发动机应急启动测试报警装置，包括报警装置机体外壳，所述报警装置机体外壳的前表面一端设置有报警指示灯，所述报警装置机体外壳的前表面另一端设置有报警蜂鸣器，所述报警装置机体外壳的下表面设置有外接口，所述外接口的下表面设置有外接口保护盖，所述外接口保护盖的一侧设置有外接口保护盖连接条，所述报警装置机体外壳的上表面设置有电线收纳盒，所述电线收纳盒的前表面设置有收纳盒保护盖，所述电线收纳盒的内部设置有电线收卷轮；通过设计了安装在报警装置机体外壳上表面的电线收纳盒便于收纳电线保护套，解决了现有的发动机应急启动测试报警装置连接线较长，易发生拖拽或打结的问题。

技术领域

本实用新型属于发动机技术领域，具体涉及一种发动机应急启动测试报警装置。

背景技术

发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。机体是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受各种载荷。因此，机体必须要有足够的强度和刚度。机体组主要由气缸体、汽缸套、气缸盖和气缸垫等零件组成。水冷发动机的气缸体和上曲轴箱常铸成一体，称为气缸体——曲轴箱，也可称为气缸体。气缸体一般用灰铸铁铸成，气缸体上部的圆柱形空腔称为气缸，下半部为支承曲轴的曲轴箱，其内腔为曲轴运动的空间。在气缸体内部铸有许多加强筋，冷却水套和润滑油道等。气缸体应具有足够的强度和刚度，根据气缸体与油底壳安装平面的位置不同，通常把气缸体分为以下三种形式。发动机可以说是汽车上最重要的部分，而它的布置形式对于汽车的性能具有重大影响。对于轿车来说，发动机的布置位置可以简单的分为前置、中置和后置三种。

现有的发动机应急启动测试报警装置其连接线较长，在使用时易出现拖拽，甚至与发动机机体打结，且现有的发动机应急启动测试报警装置连接口均为中空圆柱形，在不经意间易出现堵塞的问题，为此我们提出一种发动机应急启动测试报警装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机应急启动测试报警装置，以解决上述背景技术中提出现有的发动机应急启动测试报警装置其连接线较长，在使用时易出现拖拽，甚至与发动机机体打结，且现有的发动机应急启动测试报警装置连接口均为中空圆柱形，在不经意间易出现堵塞的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种发动机应急启动测试报警装置，包括报警装置机体外壳，所述报警装置机体外壳的前表面一端设置有报警指示灯，所述报警装置机体外壳的前表面另一端设置有报警蜂鸣器，所述报警装置机体外壳的下表面设置有外接口，所述外接口的下表面设置有外接口保护盖，所述外接口保护盖的一侧设置有外接口保护盖连接条，所述报警装置机体外壳的上表面设置有电线收纳盒，所述电线收纳盒的前表面设置有收纳盒保护盖，所述电线收纳盒的内部设置有电线收卷轮，所述电线收卷轮的前表面设置有异形弹簧，所述电线收卷轮的外表面设置有电线保护套，所述电线保护套的一端设置有电源夹，所述电源夹的前表面设置有电源夹转轴，所述电源夹的一端设置有电源夹夹齿。

优选的，所述收纳盒保护盖与电线收纳盒通过螺栓固定连接。

优选的，所述外接口保护盖连接条的一端设置有圆环形卡套。

优选的，所述外接口保护盖的外表面设置有矩形凹槽，且外接口保护盖与外接口通过螺纹凹槽卡合连接。

优选的，所述电线收卷轮的外表面设置有矩形凹槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）通过设计了安装在报警装置机体外壳上表面的电线收纳盒便于收纳电线保护套，解决了现有的发动机应急启动测试报警装置连接线较长，易发生拖拽或打结的问题。