[实用新型]一种液压油缸有效
申请号: | 201721475888.X | 申请日: | 2017-11-08 |
公开(公告)号: | CN207406573U | 公开(公告)日: | 2018-05-25 |
发明(设计)人: | 张月平 | 申请(专利权)人: | 泸州永威液压件有限公司 |
主分类号: | F15B15/24 | 分类号: | F15B15/24;F15B15/14 |
代理公司: | 四川君士达律师事务所 51216 | 代理人: | 芶忠义;罗奇 |
地址: | 646000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压油缸 缸筒组件 活塞组件 活塞杆 导向套 本实用新型 密封组件 隔套 活塞杆上套 活塞连接 中空结构 轴承设置 活塞 安装距 导向环 缸筒 油口 轴承 | ||
本实用新型公开了一种液压油缸,包括缸筒组件、活塞组件和密封组件,所述活塞组件设置在所述缸筒组件的中空结构中,所述密封组件设置在所述缸筒组件和所述活塞组件之间,其中,所述活塞组件包括活塞和活塞杆,所述活塞杆与所述活塞连接的一端上设置有隔套和导向环,所述活塞杆和所述缸筒组件中缸筒之间设置有第一导向套,所述第一导向套和所述隔套分别设置在所述缸筒组件上的一个油口的两侧,在所述活塞杆上套接有第一轴承,所述第一轴承设置在所述活塞杆和所述第一导向套之间。本实用新型提供的液压油缸,能够在液压油缸的安装距短且液压油缸的运行行程较长的情况下,缩短液压油缸的运行行程。
技术领域
本实用新型涉及液压技术领域,尤其涉及一种液压油缸。
背景技术
随着液压技术的飞速发展,液压油缸的规格也越来越多,使得液压油缸的大幅度的应用在各种工程中,而有些工程使用过程中会限定某种型号的液压油缸,会存在安装这种型号的液压油缸的安装距比较短且液压油缸的运行行程较长的情况,而此时由于实际需求需要使得液压油缸的运行行程变短,现有技术对此没有任何记载。
实用新型内容
本实用新型提供了一种液压油缸,能够在液压油缸的安装距短且液压油缸的运行行程较长的情况下,缩短液压油缸的运行行程。
本申请实施例提供了一种液压油缸,包括缸筒组件、活塞组件和密封组件,所述活塞组件设置在所述缸筒组件的中空结构中,所述密封组件设置在所述缸筒组件和所述活塞组件之间,其中,所述活塞组件包括活塞和活塞杆,所述活塞杆与所述活塞连接的一端上设置有隔套和导向环,所述活塞杆和所述缸筒组件中缸筒之间设置有第一导向套,所述第一导向套和所述隔套分别设置在所述缸筒组件上的一个油口的两侧,在所述活塞杆上套接有第一轴承,所述第一轴承设置在所述活塞杆和所述第一导向套之间。
可选地,所述第一轴承靠近所述油口的一端上设置有挡圈。
可选地,所述密封组件中的活塞杆密封件设置在所述活塞杆远离所述活塞的一端上。
可选地,所述活塞杆上还设置有第二导向套,所述第二导向套和所述活塞设置在所述第一导向套的两侧。
可选地,所述缸筒的缸底上设置有保护套。
可选地,所述活塞杆的另一端套在第二轴承上。
可选地,所述第二轴承上套接有挡圈。
可选地,所述活塞杆上设置有油杯,所述油杯与所述第二轴承连通。
本实用新型的有益效果如下:
本实用新型中的第一导向套和隔套分别设置在缸筒组件上的一个油口的两侧,在活塞杆上套接有第一轴承,第一轴承设置在活塞杆和第一导向套之间,如此,在活塞杆带动活塞向右运动时,通过第一轴承来固定第一导向套,而隔套向右移动与第一导向套接触之后,其液压油缸的行程受限,从而降低了液压油缸的运行行程,从而实现了在液压油缸的安装距短且液压油缸的运行行程较长的情况下,缩短液压油缸的运行行程的效果。
附图说明
图1为本实用新型液压油缸的结构图。
具体实施方式
本实用新型提供了一种液压油缸,能够在液压油缸的安装距受限的情况下,延长液压油缸的行程。
本申请实施例提供了一种液压油缸,如图1所示,包括缸筒组件5、活塞组件和密封组件,所述活塞组件设置在缸筒组件5的中空结构中,所述密封组件设置在缸筒组件5和所述活塞组件之间,其中,所述活塞组件包括活塞3和活塞杆4,活塞杆4与活塞3连接的一端上设置有隔套6和导向环7,活塞杆4和缸筒组件5中缸筒之间设置有第一导向套8,第一导向套8和隔套6分别设置在缸筒组件上的一个油口9的两侧,在活塞杆4上套接有第一轴承10,第一轴承10设置在活塞杆4和第一导向套8之间。
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