[实用新型]脱挂抱索器有效
申请号: | 201721476221.1 | 申请日: | 2017-11-07 |
公开(公告)号: | CN207466651U | 公开(公告)日: | 2018-06-08 |
发明(设计)人: | 康啸飞;习进朝;刘补元;张海燕;祃智源;刘英林;胡英婵;刘小贵;佟舟;金忠礼;姚心;陈宋璇 | 申请(专利权)人: | 中国恩菲工程技术有限公司 |
主分类号: | B61B12/12 | 分类号: | B61B12/12 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 宋合成 |
地址: | 100038*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 抱卡 悬吊本体 弹性件 脱挂抱索器 钢丝绳 吊厢 本实用新型 可旋转的 锐角夹角 中心轴线 轴向 减震部件 运输设施 运行效率 可枢转 平衡轮 行驶轮 耦合轮 脱开 夹持 夹紧 配合 | ||
本实用新型公开了一种脱挂抱索器,包括:悬吊本体、内抱卡、外抱卡和弹性件,悬吊本体的一端设有可旋转的平衡轮,悬吊本体的两端之间设有用于连接吊厢的吊厢减震部件,内抱卡连接在悬吊本体的另一端,内抱卡上设有至少一个可旋转的行驶轮,外抱卡的一端与内抱卡可枢转相连并与内抱卡配合夹持钢丝绳索,外抱卡的另一端设有耦合轮,弹性件设在外抱卡的另一端与内抱卡之间,弹性件常推动外抱卡与内抱卡配合夹紧钢丝绳索,且弹性件的中心轴线与悬吊本体的轴向之间的锐角夹角大于弹性件的中心轴线与外抱卡的轴向之间的锐角夹角。根据本实用新型的脱挂抱索器,不仅可以方便的将吊厢从钢丝绳上脱开挂结,提高了运输设施的运行效率。
技术领域
本实用新型涉及索道技术领域,具体地,涉及一种脱挂抱索器。
背景技术
架空索道是利用架空钢索支撑和牵引客车的一种空中交通运输设施,为了在站内便于上下乘客而被迫在站内外以低速运行,因而带来线路车多、负荷大、运输能力也因速度低而不能满足大运量的要求,而脱挂式抱索器索道可以实现在站内脱挂抱索器脱开钢丝绳,通过轮胎驱动脱挂抱索器摩擦板,吊厢低速运行在轨道上方便上下乘客,站外线路上吊厢不受影响
相关技术中的脱挂抱索器,为了方便上下乘客或装卸吊厢,在站内低速运行期间,不仅会导致线路上的负荷增大,影响运输能力,而且脱钩和挂钩时的驱动作用力较大,不方便操作。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。
为此,本实用新型提出一种脱挂抱索器,所述脱挂抱索器脱钩和挂钩过程中驱动作用力较小,方便控制,而且稳定性较强。双重保护设计和减缓吊厢纵向摆动。
根据本实用新型的脱挂抱索器,包括:悬吊本体、内抱卡、外抱卡和至少一个弹性件,所述悬吊本体的一端设有可旋转的平衡轮,所述悬吊本体的两端之间设有用于减缓吊厢摆动的吊厢减震部件,所述内抱卡连接在所述悬吊本体的另一端,所述内抱卡上设有至少一个可旋转的行驶轮,所述外抱卡的一端与所述内抱卡可枢转相连并与所述内抱卡配合夹持钢丝绳索,所述外抱卡的另一端设有耦合轮,所述弹性件设在所述外抱卡的另一端与所述内抱卡之间,所述弹性件常推动所述外抱卡与所述内抱卡配合夹紧钢丝绳索,且所述弹性件的中心轴线与所述悬吊本体的轴向之间的锐角夹角大于所述弹性件的中心轴线与所述外抱卡的轴向之间的锐角夹角。
根据本实用新型的脱挂抱索器,通过调节弹性件的倾斜方向,可以降低脱挂抱索器安装在钢丝绳索上与从钢丝绳索上脱离过程中耦合轮的作用力,可以方便的将吊厢从钢丝绳上脱开挂结,提高了运输设施的运行效率。
根据本实用新型一个实施例的脱挂抱索器,所述弹性件的中心轴线与所述悬吊本体的中心轴线之间的锐角夹角为15°-45°。不仅可以最大程度地降低耦合轮的驱动作用力,而且可以保证弹性件对内外抱卡具有足够的夹紧作用力。
根据本实用新型一个实施例的脱挂抱索器,所述悬吊本体的邻近所述平衡轮的部分具有沿所述平衡轮的径向向下延伸的平衡轮凸缘。因平衡轮损坏,平衡轮凸缘可以靠着行走轨道,可以提升脱挂抱索器的安全性能。
根据本实用新型一个实施例的脱挂抱索器,所述内抱卡上设有沿所述行驶轮的径向向下延伸的行驶轮凸缘。因行驶轮与支撑行驶轮的装置脱离而产生损坏,行驶轮凸缘可以让脱挂抱索器沿着轨道行走,进一步提升了脱挂抱索器的安全性。
根据本实用新型一个实施例的脱挂抱索器,所述外抱卡的邻近所述耦合轮的部分具有沿所述耦合轮的径向向上延伸的耦合轮凸缘。防止因耦合轮损坏影响脱挂抱索器正常工作。
根据本实用新型一个实施例的脱挂抱索器,所述吊厢减震部件具有摩擦片及压紧碟簧,所述悬吊本体的两端之间设有吊厢减震部件,减缓吊厢摆动。
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