[实用新型]一种滚柱式单向离合器

说明书

本实用新型提供一种滚柱式单向离合器，具体涉及传动机构技术领域，包括花键轴，花键轴外套设有定套，定套前端设有曲面型腔，曲面型腔内部设置有若干凸嵴，相邻两个凸嵴之间形成弹簧室，花键轴前端外套设有轴衬，轴衬上配合设置有驱动齿轮，驱动齿轮后端伸入曲面型腔中，每个弹簧室内设置有一个滚柱和一个推力弹簧，推力弹簧一端压紧在凸嵴上，推力弹簧另一端压紧滚柱上，推力弹簧和滚柱之间还设有挡板，挡板固定在推力弹簧上，曲面型腔上端还设有弹力绳，弹力绳的一端固定在挡板上，弹力绳的另一端固定在推力弹簧和滚柱之间的曲面型腔的顶部。本实用新型具有减少灰尘进入驱动齿轮内孔轴衬表面的可能性，减小推力弹簧易倾斜和磨损现象的优点。

技术领域

本实用新型属于传动机构技术领域，具体涉及一种滚柱式单向离合器。

背景技术

单向离合器安装在汽车起动机上，启动时，起动电机通过单向离合器带动发动机曲轴转动，这时电机转速高于发动机(发动机相对静止或在起动前转速很低)，当发动机起动后，由于它的转速高于起动电机的转速，单向离合器相对于曲轴就是反向转动，所以通过单向离合器将起动电机与发动机的转动脱开，以保护起动电机避免损坏。现有滚柱式单向离合器滚柱转动时推力弹簧易偏斜，容易磨损，易导致离合器工作失效，致使车辆发生事故，在超越时，驱动齿轮会偏离定套的中心点距离较大，使推力弹簧在定套的内曲面型受力不均，起动机再工作时，转速太快不能及时调整推力弹簧的受力状况，因此，需要对离合器结构进行改良，以提高其工作稳定性，减少事故发生，起动机的驱动齿轮及花键轴的前端处都是没有密封的，灰尘容易通过花键轴进入驱动齿轮内孔轴衬表面，另外灰尘也容易通过罩盖和定套之间的空隙以及罩盖和挡圈之间空隙进入驱动齿轮内孔轴衬表面，轴衬内孔与灰尘摩擦出现磨损，影响单向离合器寿命。

专利带有双密封结构的滚柱式单向离合器(申请号为201510204721.9)，公开了一种带有双密封结构的滚柱式单向离合器，包括花键轴，所述花键轴后端轴径表面设有渐开线齿形花键部，花键轴前端为光轴部，所述渐开线齿形花键部上配合设置有定套，定套前端设有曲面型腔，曲面型腔内壁均布设置若干个凸嵴，相邻两个凸嵴之间形成弹簧室；所述光轴部套设有轴衬，在所述轴衬上配合设置有驱动齿轮，驱动齿轮后端伸入曲面型腔中，每个所述弹簧室中均设置一个滚柱与一根弹簧，所述弹簧一端压紧于凸嵴上，另一端压紧于滚柱上；所述定套外侧连接端面开设有凹槽。该离合器使用寿命长、结构简单、尺寸紧凑，成本低廉，适用于大批量生产。然而该发明未考虑罩盖和挡圈灰尘可能进入驱动齿轮内孔轴衬表面的问题，未考虑滚柱转动时推力弹簧易偏斜、磨损导致离合器工作失效的问题。

因此，急需一种减少灰尘进入驱动齿轮内孔轴衬表面的可能性，减小推力弹簧易倾斜和磨损现象，延长其使用寿命的滚柱式单向离合器。

实用新型内容

为了解决现有灰尘进入驱动齿轮内孔轴衬表面和推力弹簧易倾斜和磨损会减少单向离合器使用寿命的问题，本实用新型的目的是提供一种滚柱式单向离合器，具有减少灰尘进入驱动齿轮内孔轴衬表面的可能性，减小推力弹簧易倾斜和磨损现象，延长其使用寿命的优点。

本实用新型提供了如下的技术方案：

一种滚柱式单向离合器，包括花键轴，所述花键轴外套设有定套，所述定套外设有罩盖，所述罩盖前端与所述定套之间还设有挡圈，所述罩盖前端压紧固定于所述挡圈上，所述罩盖后端收口部压紧于所述定套的倒角上，所述定套前端设有曲面型腔，所述曲面型腔内部设置有若干凸嵴，相邻两个所述凸嵴之间形成弹簧室，所述花键轴前端外套设有轴衬，所述轴衬上配合设置有驱动齿轮，所述驱动齿轮后端伸入所述曲面型腔中，每个所述弹簧室内设置有一个滚柱和一个推力弹簧，所述推力弹簧一端压紧在所述凸嵴上，所述推力弹簧另一端压紧所述滚柱上，所述推力弹簧和所述滚柱之间还设有挡板，所述挡板固定在所述推力弹簧上，所述曲面型腔上端还设有弹力绳，所述弹力绳的一端固定在所述挡板上，所述弹力绳的另一端固定在所述推力弹簧和所述滚柱之间的所述曲面型腔的顶部。