[实用新型]旋铆式弹簧制动气室及采用这种制动气室的制动系统及车辆有效
| 申请号： | 201721476625.0 | 申请日： | 2017-11-08 |
| 公开（公告）号： | CN207433511U | 公开（公告）日： | 2018-06-01 |
| 发明（设计）人： | 林华良;林华银 | 申请（专利权）人： | 瑞安市瀚德车辆部件有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/24 | 分类号： | B60T13/24;B60T13/66 |
| 代理公司： | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人： | 程安 |
| 地址： | 325000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 制动气室 制动指令 制动气缸 制动杆 旋铆 旋铆式弹簧 智能控制器 保护单元 底部连接 发送单元 信号连通 制动系统 凸头 制动 本实用新型 密封活塞板 处理单元 单元中央 平衡压板 设备使用 顺次连接 智能 压块 安全 | ||
1.旋铆式弹簧制动气室及采用这种制动气室的制动系统及车辆，包括制动杆（1）、制动凸头（2）、旋铆杆（3）、垫压块（4）、平衡压板（5）、制动气室（6）和制动气缸（7），其特征在于：所述制动杆（1）的顶部连接制动凸头（2），所述制动杆（1）的底部连接所述制动气室（6），所述制动气室（6）的顶部设有密封活塞板（8），所述制动气室（6）的内部设有旋铆杆（3），所述旋铆杆（3）的底部连接制动气缸（7），所述制动气缸（7）的右侧设有智能控制器（9）；
所述智能控制器（9）包括智能执行单元（10）、中央处理单元（11）、信号连通单元（12）、制动指令接受单元（13）、稳定保护单元（14）和制动指令发送单元（15），所述智能执行单元（10）、中央处理单元（11）、信号连通单元（12）、制动指令接受单元（13）、稳定保护单元（14）和制动指令发送单元（15）顺次连接。
2.根据权利要求1所述的旋铆式弹簧制动气室及采用这种制动气室的制动系统及车辆，其特征在于：所述制动杆（1）的左右两侧均对称设有垫压块（4），所述垫压块（4）的内部均设有平衡压板（5）。
3.根据权利要求1所述的旋铆式弹簧制动气室及采用这种制动气室的制动系统及车辆，其特征在于：所述制动杆（1）的外侧设有弹簧（16）。
4.根据权利要求1所述的旋铆式弹簧制动气室及采用这种制动气室的制动系统及车辆，其特征在于：所述旋铆杆（3）设为可带动所述制动杆（1）进行旋转。
5.根据权利要求1所述的旋铆式弹簧制动气室及采用这种制动气室的制动系统及车辆，其特征在于：所述垫压块（4）的两侧呈凸起，所述垫压块（4）的内侧设有条状凸块（17），所述条状凸块（17）上设有多个散热孔（18）。
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