[实用新型]车床用滚压强化装置

说明书

本实用新型公开了一种车床用滚压强化装置，包括能够压在被加工零件螺栓杆部环形槽上的滚轮（3）和能够装夹在车床刀架上的滚轮座（1），在滚轮（3）上设有台阶式的轴承孔，在该台阶式的轴承孔中安装有小轴承（5）和大轴承（7）,小轴承（5）的外圆直径小于大轴承（7）的外圆直径，小轴承（5）的内圆直径小于大轴承（7）的内圆直径；小轴承（5）和大轴承（7）安装在转轴（6）上，转轴（6）的两端分别支撑在滚轮座（1）上，在转轴（6）的两端分别压有压板（2），压板（2）通过螺钉（4）与滚轮座（1）连接、并将转轴（6）固定在滚轮座（1）上。本实用新型具有加工效率高、成本低、质量好、结构简单、使用方便等优点。

技术领域

本实用新型涉及一种车床用滚压强化装置，特别是一种用于螺栓杆部环形槽的滚压强化的车床用滚压强化装置，属于螺栓杆部表面滚压强化处理技术领域。

背景技术

现有的飞机发动机、燃气轮发动机领域所用的高压转子间螺栓、D头螺栓等其杆部的环形槽均需要作滚压强化处理。目前对这类螺栓进行滚压强化处理时，都是采用双滚轮在滚丝机上实现强化滚压处理，现有技术中的这种强化处理方法不仅存在着滚轮装调时间长，效率低，而且还需要采用滚丝机这种专用的设备，从而提高了加工成本，并且在现有的这种加工方式中，由于是靠人工调整两个滚轮，两边滚轮难以准确对正，因此滚压尺寸的一致性不好，产品废品率高。所以现有的对螺栓杆部环形槽的滚压强化方式还是不够理想。

实用新型内容

本实用新型的目的是，提供一种加工效率高、成本低、加工质量好、并且结构简单、使用方便的、并适用于螺栓杆部环形槽的滚压强化的车床用滚压强化装置，以克服现有技术的不足。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

本实用新型的一种车床用滚压强化装置为，该装置包括能够压在被加工零件螺栓杆部环形槽上的滚轮和能够装夹在车床刀架上的滚轮座，在滚轮上设有台阶式的轴承孔，在该台阶式的轴承孔中安装有小轴承和大轴承, 小轴承的外圆直径小于大轴承的外圆直径，小轴承的内圆直径小于大轴承的内圆直径；小轴承和大轴承安装在转轴上，转轴的两端分别支撑在滚轮座上，在转轴的两端分别压有压板，压板通过螺钉与滚轮座连接、并将转轴固定在滚轮座上。

在上述滚轮座和压板上分别设有用于安装转轴的半圆形的哈弗孔。

上述小轴承和大轴承为深沟球轴承。

上述小轴承的型号为深沟球轴承618/8；大轴承的型号为深沟球轴承61800。

由于采用了上述技术方案，本实用新型与现有技术相比，本实用新型具有以下的技术有益效果：

本实用新型具有体积小、结构紧凑、操作简单、装夹速度快、装夹牢固、滚辗压时在压紧的同时自动找心，滚辗出的零件尺寸的一致性好，并且，由于本实用新型是采用的普通车床通用设备进行滚压加工，不需要专用的滚丝机滚压设备，因此大大降低了加工成本。本实用新型的车床用滚压强化装置采用的在滚轮上设置台阶式的轴承孔结构，这种结构经实际使用证明，能够有效地防止滚轮在滚压时所产生的震动，使滚压更加平稳均匀，所以本实用新型滚辗出的环形槽光洁度高，可适用于飞机发动机、燃气轮发动机领域所用的高压转子间螺栓、D头螺栓等其杆部的环形槽滚压强化加工。因此，本实用新型与现有技术相比，本实用新型不仅具有加工效率高、加工质量好的优点，而且还具有加工成本低、结构简单、使用方便等优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的左视图。

附图中的标记为：1-滚轮座，2-压板，3-滚轮，4-螺钉，5-小轴承，6-转轴，7-大轴承。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细的说明：

本实用新型的实施例：