[实用新型]一种建筑用便携式运输设备有效
申请号: | 201721477047.2 | 申请日: | 2017-11-08 |
公开(公告)号: | CN207551802U | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
发明(设计)人: | 鲍辉;姜玲华;吕世香 | 申请(专利权)人: | 鲍辉 |
主分类号: | B66D3/18 | 分类号: | B66D3/18;B66D3/26 |
代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李静 |
地址: | 266000 山东省青岛市市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 运输设备 本实用新型 建筑用 减速电机 固定架 绕线轮 砖块 传送 导向轮 轴承座 递送 拉绳 转轴 工作效率高 运输筐 缠绕 车轮 高层 | ||
1.一种建筑用便携式运输设备,其特征在于,包括有固定架(1)、减速电机(2)、绕线轮(3)、第一拉绳(4)、第一导向轮(5)、运输筐(6)、车轮(7)、第一轴承座(8)和第一转轴(9),固定架(1)下部设有第一轴承座(8),第一轴承座(8)内设有第一转轴(9),第一转轴(9)上设有车轮(7),固定架(1)上部从左到右依次设有减速电机(2)和第一导向轮(5),减速电机(2)上设有绕线轮(3),绕线轮(3)上缠绕着第一拉绳(4),第一拉绳(4)绕过第一导向轮(5),第一拉绳(4)下端设有运输筐(6)。
2.根据权利要求1所述的一种建筑用便携式运输设备,其特征在于,还包括有不完全齿轮(10)、第一齿条(11)、第一弹簧(12)、升降杆(13)、活塞(14)、出水管(15)、第一单向阀(16)、缸体(17)、第二单向阀(18)和出气管(19),减速电机(2)上通过平键设有不完全齿轮(10),固定架(1)左部通过螺栓设有缸体(17),缸体(17)左部通过法兰连接设有出水管(15),出水管(15)内设有第一单向阀(16),缸体(17)右部通过法兰连接设有进水管,进水管内设有第二单向阀(18),缸体(17)内滑动式设有活塞(14),活塞(14)上设有升降杆(13),升降杆(13)上部通过螺栓设有第一齿条(11),第一齿条(11)与缸体(17)之间设有第一弹簧(12),第一齿条(11)与不完全齿轮(10)啮合。
3.根据权利要求2所述的一种建筑用便携式运输设备,其特征在于,还包括有转盘(20)、摇杆(21)、第二轴承座(22)、螺母(23)、导向板(24)、丝杆(25)、第三轴承座(26)和支撑杆(27),固定架(1)中部从上到下依次通过螺栓设有第三轴承座(26)和第二轴承座(22),第三轴承座(26)和第二轴承座(22)内通过过盈连接设有丝杆(25),丝杆(25)下端通过螺栓设有转盘(20),转盘(20)上设有摇杆(21),丝杆(25)上配合设有螺母(23),螺母(23)上设有支撑杆(27),支撑杆(27)左端设有导向板(24),支撑杆(27)上端设有第一导向轮(5)。
4.根据权利要求3所述的一种建筑用便携式运输设备,其特征在于,还包括有第二拉绳(28)、第二导向轮(29)、第二齿条(30)、导轨(31)、第四轴承座(32)、第二弹簧(33)、第二齿轮(34)、第四转轴(35)、第一锥齿轮(36)、第二锥齿轮(37)、第五轴承座(38)、第五转轴(39)和叶片(40),支撑杆(27)上从下到上依次通过螺栓设有第五轴承座(38)、第二导向轮(29)、导轨(31)和第四轴承座(32),第五轴承座(38)内通过过盈连接设有第五转轴(39),第五转轴(39)上从左到右依次通过平键设有第二锥齿轮(37)和叶片(40),导轨(31)内滑动式设有第二齿条(30),第二齿条(30)与支撑杆(27)之间设有第二弹簧(33),第四轴承座(32)内通过过盈连接设有第四转轴(35),第四转轴(35)上从上到下依次第二齿轮(34)和第一锥齿轮(36),第二齿轮(34)与第二齿条(30)啮合,第一锥齿轮(36)与第二锥齿轮(37)啮合。
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