[实用新型]制动硬管定位件有效
| 申请号： | 201721477145.6 | 申请日： | 2017-11-08 |
| 公开（公告）号： | CN207466642U | 公开（公告）日： | 2018-06-08 |
| 发明（设计）人： | 杨宝荣;杨波;徐猛 | 申请（专利权）人： | 慈溪市中航精密机械设备制造有限公司 |
| 主分类号： | B60T17/04 | 分类号： | B60T17/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315399 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 制动硬管 定位件 定位件本体 定位孔 缓冲环 技术方案要点 本实用新型 震动 安装环槽 弹性环形 环形凸台 缓冲汽车 汽车行驶 嵌入安装 使用寿命 行驶过程 安装孔 环槽中 内侧壁 缓冲 凸棱 | ||
1.一种制动硬管定位件，包括定位件本体(1)，所述定位件本体(1)具有定位孔(11)和安装孔(12)，其特征在于：所述定位孔(11)的两端均设置有安装环槽(16)，所述定位件本体(1)在定位孔(11)中还设置有缓冲环(2)，所述缓冲环(2)的两端均设置有嵌入安装环槽(16)中的环形凸台(21)，所述缓冲环(2)的内侧壁至少设置有两个弹性环形凸棱(22)。
2.根据权利要求1所述的制动硬管定位件，其特征在于：所述弹性环形凸棱(22)的两侧端面均设置有环形结构凸棱(221)。
3.根据权利要求2所述的制动硬管定位件，其特征在于：所述缓冲环(2)具有两个弹性环形凸棱(22)，所述缓冲环(2)在两个弹性环形凸棱(22)之间的内壁具有倾斜设置的支撑凸棱(23)。
4.根据权利要求3所述的制动硬管定位件，其特征在于：所述安装环槽(16)的底面设置有第一凸齿(161)，所述环形凸台(21)的底面设置有与第一凸齿(161)相互啮合的第二凸齿(211)。
5.根据权利要求1所述的制动硬管定位件，其特征在于：所述定位件本体(1)包括两块对称设置的翼板(13)，所述定位孔(11)设置于定位件本体(1)的重心处，所述安装孔(12)对称设置于定位孔(11)两侧。
6.根据权利要求5所述的制动硬管定位件，其特征在于：所述翼板(13)呈等腰三角形，两块所述翼板(13)的连接处设置有第一圆角(14)，所述翼板(13)的顶角处设置有第二圆角(15)。
7.根据权利要求6所述的制动硬管定位件，其特征在于：所述安装孔(12)的圆心与第二圆角(15)的圆心重合。
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