[实用新型]一种用于夹紧制动硬管定位件的车床夹具

说明书

本实用新型公开了一种用于夹紧制动硬管定位件的车床夹具，解决了现有技术中的夹具在夹紧定位件粗坯后，定位件粗坯的水平高度不一致，导致加工精度不稳定的问题，其技术方案要点是一种用于夹紧制动硬管定位件的车床夹具，包括有固定座，所述固定座上开设有滑移槽，固定座连接有在滑移槽内滑移的夹件，夹件底部连接有带动夹件在滑移槽内滑移并将定位件粗坯夹紧的驱动件，所述夹件包括有固定端以及夹持端，夹持端开设有用于夹持定位件粗坯的安装槽以及连通安装槽的空槽，所述空槽内穿设有支撑定位件粗坯的定位板，所述定位板的高度小于空槽的深度，所述定位板下端面抵接固定座，可以使得定位件粗坯在夹紧的过程中高度始终不发生变化，提升加工精度。

技术领域

本实用新型涉及车床夹具，特别涉及一种用于夹紧制动硬管定位件的车床夹具。

背景技术

车床夹具是车床上用以装夹工件的一种装置，其作用是将工件定位，以使工件获得相对于车床的正确位置，并把工件可靠地夹紧，避免在加工过程中工件发生偏移。

制动硬管定位件是汽车冷却回路中的一个重要组件。如图6中所示的制动硬管定位件，在车床加工中需要夹紧定位件粗坯6并在定位件粗坯3中部开设加工孔61。目前市场上用于夹紧定位件粗坯6的夹具如图7所示，包括开设有滑移槽211的固定座2以及通过滑移槽211滑移连接在固定座2上的夹件3，夹件3包括有固定端32以及夹持端31，夹持端31上开设有供定位件粗坯6嵌设的安装槽311，固定座2下方设置有一个驱动件4。在安装槽311内放置定位件粗坯6后，通过驱动件4拉动固定端32带动夹持端31夹紧定位件粗坯6。由于定位件粗坯6未曾经过精加工，其大小会存在一定的差异，在使用这种类型夹具夹紧定位件粗坯6的时候，常常会使得定位件粗坯6在夹紧后的水平高度不一致，导致加工出的加工孔61精度不稳定。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于夹紧制动硬管定位件的车床夹具，可以使得定位件粗坯在夹紧的过程中水平高度始终不发生变化，提升加工精度。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种用于夹紧制动硬管定位件的车床夹具，包括有固定座，所述固定座上开设有滑移槽，所述固定座连接有在滑移槽内滑移的夹件，所述夹件底部连接有带动夹件在滑移槽内滑移并将定位件粗坯夹紧的驱动件，所述夹件包括有固定端以及夹持端，所述夹持端开设有用于夹持定位件粗坯的安装槽以及连通安装槽的空槽，所述空槽内穿设有支撑定位件粗坯的定位板，所述定位板的高度小于空槽的深度，所述定位板下端面抵接固定座。

通过采用上述技术方案，驱动件拉动固定端向下滑移，夹持端被一并带动沿着滑移槽向下滑移同时向内靠拢并夹紧放置在安装槽内的定位件粗坯，由于定位件粗坯放置在定位板上，而定位板抵接在固定座上，因此定位件粗坯不会随着夹持端的下移而下移，高度始终保持不变，从而提升定位件粗坯的加工精度。

作为优选，所述定位板两端开设有供螺栓插入定位槽，所述固定座上开设有螺纹孔，插入定位槽的螺栓连接螺纹孔将定位板与固定座固定。

通过采用上述技术方案，通过将螺栓将定位板固定可以更加稳定地压紧定位板固定在固定座上，使得夹件在下移时定位板不会受到影响。

作为优选，所述螺纹孔沿固定座周向等间距设置为偶数个。

通过采用上述技术方案，螺纹孔等间距设置且个数为偶数个，使夹件可以通过任意两个对称的螺纹孔固定，从而调整夹件的位置更好地适应加工环境。

作为优选，所述定位槽为U形槽。

通过采用上述技术方案，螺栓在将定位板固定的过程中难以对准定位槽，定位槽为U形槽的设计，可以让一根螺栓先插入螺栓孔中，让定位板向着空槽滑移，使U形槽槽底面与螺栓抵接，随后插入另一根螺栓，将两根螺栓拧紧后就可以实现定位板的固定。

作为优选，所述定位板上设置有供定位件粗坯放置的垫片。