[实用新型]一种卡接装置及车辆有效
申请号: | 201721477831.3 | 申请日: | 2017-11-08 |
公开(公告)号: | CN207762077U | 公开(公告)日: | 2018-08-24 |
发明(设计)人: | 季晓冬;曹慧林;于建勇 | 申请(专利权)人: | 北京汽车研究总院有限公司 |
主分类号: | F16B5/10 | 分类号: | F16B5/10;F16B21/06;B60R13/02 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;安利霞 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
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本实用新型提供了一种卡接装置及车辆,涉及车辆技术领域;所述卡接装置包括:卡扣和卡扣座,所述卡扣座包括:卡扣座本体以及与卡扣座本体固定连接的卡扣座底板;所述卡扣座本体与所述卡扣座底板之间设有至少两个定位筋;所述至少两个定位筋与所述卡扣座本体顶端之间设有一空腔。本实用新型所述卡扣和卡扣座的设计,可以将所述卡扣和卡扣座卡接在一起;所述至少两个定位筋和空腔的设置,可以将卡扣顺利卡接在卡扣座中,避免损坏内饰,降低产品的报废率。
技术领域
本实用新型涉及车辆技术领域,具体涉及一种卡接装置及车辆。
背景技术
目前,车辆上的内饰各种各样,很多内饰需要经常拆卸清洗或者更换,但是很多内饰不易拆卸,或者在多次拆卸情况下被损坏,导致整个内饰报废,增加了生产及使用成本。
因此,亟需一种卡接装置及车辆,能够解决内饰不易拆卸,或者多次拆卸情况下损坏内饰的问题。
实用新型内容
本实用新型实施例提供了一种卡接装置及车辆,用以解决内饰不易拆卸,或者多次拆卸情况下损坏内饰的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型实施例提供了一种卡接装置,包括:
卡扣;
卡扣座,所述卡扣座包括:卡扣座本体,以及与卡扣座本体固定连接的卡扣座底板;
所述卡扣座本体与所述卡扣座底板之间设有至少两个定位筋;
所述至少两个定位筋与所述卡扣座本体顶端之间设有一空腔。
优选的,所述卡扣包括:
卡扣本体;
与所述卡扣本体固定连接的卡扣底板。
优选的,所述卡扣本体设有一钩型结构。
优选的,所述卡扣底板为长方体卡扣底板。
优选的,所述卡扣座底板为长方体卡扣座底板。
优选的,所述空腔与所述卡扣底板相适配。
优选的,所述卡扣座本体设有一凹槽,所述凹槽与所述卡扣本体相适配。
优选的,所述卡扣座本体通过凹槽将所述卡扣底板卡接在所述空腔中,所述卡扣本体卡接在所述凹槽中。
优选的,所述卡扣座底板与车身粘接,或者与吸盘连接。
本实用新型实施例还提供了一种车辆,包括:车身以及内饰,还包括:如上述所述的卡接装置,所述内饰与所述卡接装置通过所述卡扣本体的钩型结构连接。
与现有技术相比,本实用新型实施例提供的一种卡接装置及车辆,至少具有以下有益效果:
在所述卡接装置中,所述卡扣和卡扣座的设计,可以将所述卡扣和卡扣座卡接在一起;所述至少两个定位筋和空腔的设置,可以将卡扣顺利卡接在卡扣座中;并且,所述内饰与所述卡接装置通过所述卡扣本体的钩型结构连接,更加方便对内饰的拆卸和安装,避免损坏内饰。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的卡扣的结构示意图;
图2为本实用新型实施例提供的卡扣座的结构示意图;
图3为本实用新型实施例提供的卡扣座的剖视图;
图4为本实用新型实施例提供的卡接装置的结构示意图;
图5为本实用新型实施例提供的卡接装置与内饰本体安装的剖视图;
附图标记说明:
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