[实用新型]一种多层物料周转车

说明书

本实用新型涉及物料运输技术领域，具体涉及到一种多层物料周转车，包括框架底盘，其长边侧设置有移动导轨，移动导轨邻近框架底盘一短边侧设置且位于该短边侧上还垂直设置有第一挡板，正对该短边侧的框架底盘的另一短边侧上垂直设置有第二挡板；框架底盘上还设置有移动丝杆，移动丝杆与移动导轨邻近框架底盘的短边侧进行固定连接；第一挡板和第二挡板上的左右两侧均设置有防护板，且第一挡板和第二挡板上均设置有呈竖直方向的若干卡槽，位于卡槽中均匀设置有若干立柱；本实用新型结构简单、紧凑，设置有多层独立的卡槽可以运输大量工件且不卡件，同时设置有导轨结构可以保证运输平稳且卸载时节省人力，提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及物料运输技术领域，具体涉及到一种多层物料周转车。

背景技术

现有技术中的物料运输车结构活动件多，易卡件，待运输工件放置不能太多，容易发生无法卸载问题；在面向多种类型工件同时运输要求时，无法及时进行有效的运输处理，严重降低了工作效率。

实用新型内容

鉴于上述问题，本实用新型提供了一种多层物料周转车，本实用新型多层物料周转车解决上述技术问题所采用的技术方案为：

一种多层物料周转车，其中，所述多层物料周转车包括：

框架底盘，位于所述框架底盘的长边侧设置有移动导轨，所述移动导轨邻近框架底盘的一短边侧设置且位于该短边侧上还垂直设置有第一挡板，正对该短边侧的框架底盘的另一短边侧上垂直设置有第二挡板；所述框架底盘上还设置有移动丝杆，所述移动丝杆与所述移动导轨邻近框架底盘的短边侧进行固定连接，第一挡板可由移动丝杆驱动实现在移动导轨上滑动；

其中，所述第一挡板和所述第二挡板上的左右两侧均设置有防护板，且第一挡板和所述第二挡板上均设置有呈竖直方向的若干卡槽，位于所述卡槽中均匀设置有若干立柱。

作为优选，上述的多层物料周转车，其中，所述移动丝杆与框架底盘短边侧的固定连接处设置有驱动联轴器，所述驱动联轴器与所述移动丝杆固定连接。

作为优选，上述的多层物料周转车，其中，所述框架底盘的底部设置设置有若干脚轮。

作为优选，上述的多层物料周转车，其中，所述第二挡板的一侧还设置前后拉手。

作为优选，上述的多层物料周转车，其中，所述驱动联轴器一侧还固定有自锁机构。

上述技术方案具有如下有益效果：

本实用新型多层物料周转车结构简单、紧凑，设置有多层独立的卡槽可以运输大量工件且不卡件，同时设置有导轨结构可以保证运输平稳且卸载时节省人力，提高工作效率。

附图说明

参考所附附图，以更加充分的描述本实用新型的实施例。然而，所附附图仅用于说明和阐述，并不构成对本实用新型范围的限制。

图1和图2是本实用新型多层物料周转车的立体结构示意图；

图3是本实用新型多层物料周转车的主视图；

图4和图5是本实用新型多层物料周转车的局部示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为本实用新型的限定。

如图1和图2所示，本实用新型多层物料周转车的具体结构包括有：