[实用新型]一种用于柴油机监控系统的K偶温度测量模块

说明书

一种用于柴油机监控系统的K偶温度测量模块，包括壳体（1）、10路k分度热电偶传感器输入接口A（2）、调试口（3）、电源输入口（4）、10路k分度热电偶传感器输入接口B（5）、RS485通讯接口（6）、第一路CAN通讯接口（7）、第二路CAN通讯接口（8）和印制电路板，在所述壳体（1）的腔体内设有印制电路板，在所述印制电路板上分别设有输入处理电路、MCU电路、拨码开关、RS485驱动电路、第一路CAN驱动电路和第二路CAN驱动电路，所述输入处理电路包括20路K分度热偶信号滤波电路、一个16路模拟多路复用器、六个放大电路、冷端温度传感器及其驱动电路。本实用新型可以实现对20路K分度热电偶输入信号的测量，测量范围0～800℃，测量结果通过RS485总线或者CAN总线送出，并设有一个4位拨码开关作为通讯地址选择输入。

技术领域

本实用新型涉及一种K偶温度测量模块，具体涉及一种用于柴油机监控系统的K偶温度测量模块。

背景技术

已知的，随着柴油机监控系统智能化程度越来越高,柴油机测点的数量也越来越多，针对这种变化趋势，申请人设计了一种双CAN总线架构的柴油机监控系统，相较以往普遍采用的RS485通讯，该监控系统使用双CAN网络进行内部数据交换，大幅度提高通讯速率和数据量的同时冗余的双CAN网络的应用也增强了监控系统的可靠性。

双CAN总线架构的柴油机监控系统功能组建形式灵活，包含基本组成和扩展组成两部分，基本组成可以满足大部分的柴油机单机监控需求，扩展组成可以选择性增删其中的功能模块使监控系统满足主推进机组、发电机组等不同的成套设备的监控应用需求。在扩展组成中K偶温度测量模块是关键部件之一，其必须满足双CAN总线架构的应用需求，对最大20缸的高速大功率柴油机的单缸排气温度测量，因此，开发一种用于柴油机监控系统的K偶温度测量模块就成了本领域技术人员的必要技术诉求。

发明内容

为克服背景技术中存在的不足，本实用新型提供了一种用于柴油机监控系统的K偶温度测量模块，本实用新型可以实现对20路K分度热电偶输入信号的测量，可用于最大20缸的高速大功率柴油机的单缸排气温度测量。

为实现如上所述的发明目的，本实用新型采用如下所述的技术方案：

一种用于柴油机监控系统的K偶温度测量模块，包括壳体、10路k分度热电偶传感器输入接口A、调试口、电源输入口、10路k分度热电偶传感器输入接口B、RS485通讯接口、第一路CAN通讯接口、第二路CAN通讯接口和印制电路板，在所述壳体的腔体内设有印制电路板，在所述印制电路板上分别设有输入处理电路、MCU电路、拨码开关、RS485驱动电路、第一路CAN驱动电路和第二路CAN驱动电路，所述MCU电路的输入端分别连接拨码开关和输入处理电路的输出端，MCU电路的输出端分别连接RS485驱动电路、第一路CAN驱动电路和第二路CAN驱动电路的输入端，输入处理电路、MCU电路、RS485驱动电路、第一路CAN驱动电路和第二路CAN驱动电路分别连接电源电路，在壳体的前面板上分别设有10路k分度热电偶传感器输入接口A、调试口、电源输入口、10路k分度热电偶传感器输入接口B、RS485通讯接口、第一路CAN通讯接口和第二路CAN通讯接口，所述RS485通讯接口、第一路CAN通讯接口和第二路CAN通讯接口分别连接RS485、第一路CAN和第二路CAN的通讯总线，电源输入口4连接供电电源，调试口连接调试设备，10路k分度热电偶传感器输入接口A和10路k分度热电偶传感器输入接口B分别连接20路K分度热偶传感器形成所述的用于柴油机监控系统的K偶温度测量模块。