[实用新型]一种推车主动刹车装置

说明书

本实用新型公开了一种推车主动刹车装置，包括：刹车轴安装座、闸线、拨杆和固定座，所述刹车轴安装座设置在对应车轮的固定架一侧，所述固定座设置在推杆上，所述拨杆铰接在固定座上，所述车轮侧面设置有一圈间隔的凸块或者凹槽，所述刹车轴安装座中设置有末端指向相邻凸块之间或者凹槽的刹车轴，所述闸线连接在刹车轴前端与拨杆底部之间，所述刹车轴安装座中设置有推动刹车轴延伸至相邻凸块之间或者凹槽中的弹簧。通过上述方式，本实用新型所述的推车主动刹车装置，停车时，拨杆失去人手的束缚，弹簧利用压缩力进行复位，刹车轴末端移动至相邻凸块之间或者凹槽中，避免车轮的旋转，达到松手即停，主动刹车，反应迅速。

技术领域

本实用新型涉及物流工具领域，特别是涉及一种推车主动刹车装置。

背景技术

为了提升推车的使用稳定性，部分推车的轮组自带刹车装置，可以踩踏触发刹车装置而进行制动，避免轮组的自转。

现有的推车刹车装置通常为被动刹车装置，需要人为进行触发，而无主动刹车系统，如果操作者停车时忘记进行刹车操作，轮组遇到斜坡或者震动时容易自转而发生意外，安全性差。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种推车主动刹车装置，停车时进行主动刹车，提升使用安全性。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种推车主动刹车装置，包括：刹车轴安装座、闸线、拨杆和固定座，所述推车包括底盘、推杆和车轮，所述车轮设置在底盘的下方，所述推杆设置在底盘上部的一端，所述刹车轴安装座设置在对应车轮的固定架一侧，所述固定座设置在推杆上，所述拨杆铰接在固定座上，所述车轮侧面设置有一圈间隔的凸块或者凹槽，所述刹车轴安装座中设置有末端指向相邻凸块之间或者凹槽的刹车轴，所述闸线连接在刹车轴前端与拨杆底部之间，所述刹车轴安装座中设置有推动刹车轴延伸至相邻凸块之间或者凹槽中的弹簧。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述刹车轴安装座中设置有与刹车轴对应的导向板，所述导向板中设置有与刹车轴对应的导向孔。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述刹车轴上设置有调节螺母，所述弹簧套设在刹车轴上并位于调节螺母与导向板之间。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述刹车轴上设置有与调节螺母对应的螺纹。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述闸线外部设置有护套，所述护套连接在刹车轴安装座与固定座之间。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述拨杆向推杆方向拨动时闸线收紧，刹车轴后退而使得末端脱离对应车轮侧面的凸块或者凹槽。

本实用新型的有益效果是：本实用新型指出的一种推车主动刹车装置，推车在使用中，可以将拨杆和推杆一起抓住进行推拉，此时刹车轴后退而释放车轮，移动灵活，停车时，拨杆失去人手的束缚，弹簧利用压缩力进行复位，刹车轴末端移动至相邻凸块之间或者凹槽中，避免车轮的旋转，达到松手即停，主动刹车，反应迅速，提高了使用安全性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本实用新型一种推车主动刹车装置一较佳实施例的结构示意图；

图2是图1中底盘的仰视图；

图3是图2中A部分的放大图；

图4是本实用新型一种推车主动刹车装置的拨杆在刹车解锁状态一较佳实施例的结构示意图。

具体实施方式