[实用新型]一种用于大巴车的升降遮阳窗帘有效
申请号: | 201721478630.5 | 申请日: | 2017-11-08 |
公开(公告)号: | CN207466307U | 公开(公告)日: | 2018-06-08 |
发明(设计)人: | 詹芸;陈经涛;赵向明 | 申请(专利权)人: | 西安汽车科技职业学院 |
主分类号: | B60J1/20 | 分类号: | B60J1/20 |
代理公司: | 西安弘理专利事务所 61214 | 代理人: | 蒋姝泓 |
地址: | 710038 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卷轴 遮阳窗帘 窗帘 大巴车 圆周壁 升降 本实用新型 乘坐舒适性 电动机连接 一端连接 电动机 边缘处 可卷绕 底杆 双联 易被 平行 | ||
本实用新型公开的一种用于大巴车的升降遮阳窗帘,包括卷轴,卷轴的任意一端连接有电动机,电动机连接有双联三控开关,卷轴的圆周壁上连接窗帘,且窗帘可卷绕于卷轴的圆周壁上,窗帘底部沿边缘处设置有底杆,底杆与卷轴平行,解决了现有的遮阳窗帘使用过程中易被扯掉又影响乘坐舒适性的问题。
技术领域
本实用新型属于生活用品技术领域,涉及一种用于大巴车的升降遮阳窗帘。
背景技术
随着大巴车广泛使用,尤其骄阳似火的夏日,大巴车需要窗帘起到很好的遮阳效果。目前大巴车上使用的窗帘是用窗帘扣挂在大巴车窗户上,通过手的拉拽打开、闭合,乘客手拽的力量和方向很难正确作用在窗帘上,经常导致窗帘扣卡在轨道里无法正常使用或者是由于拉拽的力量过大,窗帘被扯掉的情况;目前大巴车所使用的窗帘的长度大多是固定的,窗帘的长度完全遮蔽窗户,乘客选择拉上窗帘,就无法欣赏到窗外的风景,尤其是对于一些旅游大巴上乘坐的乘客而言;不仅如此,随着大巴车开启之后不停地晃动,窗帘的下边缘不停地磨、蹭窗边乘客的胳膊,给乘客带来了很大的困扰,大大降低了乘坐的舒适性。
因此,需设计一款方便使用且不会影响乘坐舒适性的大巴车窗帘。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种用于大巴车的升降遮阳窗帘,解决了现有的遮阳窗帘使用过程中易被扯掉又影响乘坐舒适性的问题。
本实用新型所采用的技术方案是,
一种用于大巴车的升降遮阳窗帘,包括卷轴,卷轴的任意一端连接有电动机,电动机连接有双联三控开关,卷轴的圆周壁上连接窗帘,且窗帘可卷绕于卷轴的圆周壁上,窗帘底部沿边缘处设置有底杆,底杆与卷轴平行。
本实用新型的特点还在于,
还包括窗帘转轴架,卷轴水平设置于窗帘转轴架内部且穿过窗帘转轴架的两端。
底杆的长度不大于卷轴的长度。
卷轴的直径为20mm。
电动机为直流电动机。
直流电机的转速为100~140r/min。
窗帘的转出速度为0.10m/s~0.15m/s。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型一种用于大巴车的升降遮阳窗帘,改变现有大巴车窗帘左右拉拽的设置,利用大巴车上现有的电源极三联双控开关来控制本实用新型的升降遮阳窗帘的电动机,其带动卷轴转动,使窗帘可以上下自动的打开、闭合,具有方便、准确及快捷的特点,并且窗帘遮盖窗户的高度也可以自动调节,不仅能够遮蔽头顶的阳光,还可留出一定的空间,不影响乘客观看沿途的风景;避免了现有大巴窗帘底部下边缘不停地磨、蹭窗边乘客的胳膊,给乘客带来了很大的困扰的问题,有效提高乘坐的舒适性,同时也避免人为的破坏,提高窗帘的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型一种用于大巴车的升降遮阳窗帘的结构示意图;
图2是本实用新型一种用于大巴车的升降遮阳窗帘中双联三控开关的电路控制原理图。
图中,1.卷轴,2.电动机,3.双联三控开关,4.窗帘,5.底杆,6.窗帘转轴架。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。
本实用新型的一种用于大巴车的升降遮阳窗帘,如图1所示,包括卷轴1,卷轴1的任意一端连接有电动机2,电动机2连接有双联三控开关3,卷轴1的圆周壁上连接窗帘4,且窗帘4可卷绕于卷轴1的圆周壁上,窗帘4底部沿边缘处设置有底杆5,底杆5与卷轴1平行。
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