[实用新型]一种钢管用的往复式校直机构有效
申请号: | 201721478770.2 | 申请日: | 2017-11-08 |
公开(公告)号: | CN207372068U | 公开(公告)日: | 2018-05-18 |
发明(设计)人: | 林朝辉 | 申请(专利权)人: | 林朝辉 |
主分类号: | B21D3/02 | 分类号: | B21D3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362700 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢管 往复 式校直 机构 | ||
本实用新型涉及机械制造技术领域,尤其涉及一种钢管用的往复式校直机构,包括:油缸、辊轮、校直槽;所述油缸设置在滑动支架的顶端,且油缸与滑动支架通过螺栓固定方式相连接;所述滑动支架设置在机体的上部,且滑动支架与机体通过滑道相连接;所述辊轮设置在辊轮架的内部,且辊轮与辊轮架通过螺母拧接方式相连接;所述校直槽设置在机体的上部,且校直槽与机体通过螺栓固定方式相连接。通过结构上的改进,具有往复式直线运行方式解决重复校直操作且提高钢管校直垂直度,钢管校直过程受力均匀且不易出现凹陷变形问题,钢管直径校直可调节等优点,从而有效的解决了现有装置中存在的问题和不足。
技术领域
本实用新型涉及机械制造技术领域,尤其涉及一种钢管用的往复式校直机构。
背景技术
钢管校直机构,顾名思义就是将带有弯曲度的钢管进行矫直修复,由于钢管在生产过程中由于操作不当或受力不均等影响下难免会发生弯曲变形的现象导致无法使用,所以钢管校直机颇受钢管制造商的欢迎。
但是,现在使用的钢管校直机构存在单向运行方式导致校直效果不理想且需多次重复校直,费时费力,结构不合理导致校直垂直度差,且校直过程中因受力不均容易导致钢管出现凹陷变形,钢管校直直径受限制等问题和不足。
如上述中提出的问题,本方案提供一种钢管用的往复式校直机构,并通过该一种钢管用的往复式校直机构达到解决上述中出现的问题和不足,使之能更具有实用的目的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种钢管用的往复式校直机构,以解决上述背景技术中提出的存在单向运行方式导致校直效果不理想且需多次重复校直,费时费力,结构不合理导致校直垂直度差,且校直过程中因受力不均容易导致钢管出现凹陷变形,钢管校直直径受限制的问题和不足。
本实用新型的目的与功效,由以下具体技术方案所达成:
一种钢管用的往复式校直机构,包括:油缸、滑动支架、辊轮架、电机、辊轮、校直槽、控制盒、机体、滑道、齿条;所述油缸设置在滑动支架的顶端,且油缸与滑动支架通过螺栓固定方式相连接;所述滑动支架设置在机体的上部,且滑动支架与机体通过滑道相连接;所述辊轮架设置在油缸的底端,且辊轮架与油缸通过螺栓固定方式相连接;所述电机设置在滑动支架的上部,且电机与滑动支架通过螺栓固定方式相连接;所述辊轮设置在辊轮架的内部,且辊轮与辊轮架通过螺母拧接方式相连接;所述校直槽设置在机体的上部,且校直槽与机体通过螺栓固定方式相连接;所述控制盒设置在机体的一侧,且控制盒与机体通过螺丝拧接方式相连接;所述滑道设置机体的内部,且滑道与机体为一体式结构;所述齿条设置在机体的内部,且齿条与机体为一体式结构。
作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种钢管用的往复式校直机构所述滑动支架底部设置有两处平行排列的滑块,且滑动支架的顶端内部设置有圆形通孔。
作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种钢管用的往复式校直机构所述辊轮架为U型状,且辊轮架顶端内部设置有内螺纹孔。
作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种钢管用的往复式校直机构所述电机的底端镶嵌有圆形齿轮,且电机镶嵌的圆形齿轮与齿条相啮合。
作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种钢管用的往复式校直机构所述辊轮内部两侧设置有轴承,且辊轮的内部轴承镶嵌有转轴。
作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种钢管用的往复式校直机构所述校直槽为V型槽,且校直槽的两侧设置有内螺纹孔。
作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种钢管用的往复式校直机构所述滑道设置有两处,且滑道呈水平排列设置在机体的内部。
由于上述技术方案的运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:
1、本实用新型一种钢管用的往复式校直机构通过设置油缸,有利于该装置在进行校直操作时对钢管施压受力均匀。
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