[实用新型]一种用于机械式停车设备的液压油缸型阻车装置

说明书

一种用于机械式停车设备的液压油缸型阻车装置，属于车库安全装置技术领域，其嵌设于载车板侧前方的基坑中，包括第二踏板、液压油缸、第二挡板；所述第二踏板底部固定安装有与第二滑轨滑动连接的第二滑杆；所述液压油缸转动安装于基坑侧壁，其输出端转动安装于第二挡板一侧，第二挡板的另一侧转动安装于基坑侧壁。通过设置本装置，当车轮压住踏板时，挡板由水平至垂直位置，使所在倒车轮不能运行，防止汽车尾部撞击停车库的垂直链条，避免损坏车库和车辆，减少经济损失。

技术领域

本实用新型属于车库安全装置技术领域，具体涉及为一种用于机械式停车设备的液压油缸型阻车装置。

背景技术

日常生活中，越来越多的商场、小区在使用机械式停车设备，机械式停车位相比传统地面车位，其尺寸比较紧凑，当车辆在入库时，假如车辆行驶偏离车位，该装置可阻止车辆继续前进，以帮助驾驶员将车正确的停入车位中。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述提到的缺陷和不足，而提供一种用于机械式停车设备的液压油缸型阻车装置。

本实用新型实现其目的采用的技术方案如下。

一种用于机械式停车设备的液压油缸型阻车装置，其嵌设于载车板侧前方的基坑中，包括第二踏板、液压油缸、第二挡板；所述第二踏板底部固定安装有与第二滑轨滑动连接的第二滑杆；所述液压油缸转动安装于基坑侧壁，其输出端转动安装于第二挡板一侧，第二挡板的另一侧转动安装于基坑侧壁。

一种用于机械式停车设备的液压油缸型阻车装置，还包括第二行程开关；所述第二踏板顶面的高度不低于基坑顶部高度；所述第二滑轨固定安装于基坑；所述第二滑杆底部与第二行程开关配合连接。

一种用于机械式停车设备的液压油缸型阻车装置，还包括电器控制电路；所述电器控制电路包括并接于零线N0和火线L0之间的油缸压缩电磁阀支路、接触器支路和油缸拉伸电机支路；火线L0安装有第二空气开关；

所述油缸压缩电磁阀支路包括串接的接触器常闭点、第二行程开关常闭点、油缸压缩下限开关和油缸压缩电磁阀；

所述接触器支路包括串接的第二行程开关常开点、油缸拉伸上限开关和接触器线圈；

所述油缸拉伸电机支路包括串接的接触器常开点、热继电器和油缸拉伸电机。

通过设置本装置，当车轮压住踏板时，挡板由水平至垂直位置，使所在倒车轮不能运行，防止汽车尾部撞击停车库的垂直链条，避免损坏车库和车辆，减少经济损失。

附图说明

图1是本实用新型的第一幅工作方位图；

图2是本实用新型的第二幅工作方位图；

图3是本实用新型的第三幅工作方位图；

图4是实施例二的侧视结构示意图；

图5是实施例二的俯视结构示意图；

图6是实施例二的初始结构示意图；

图7是实施例二的工作结构示意图；

图8是实施例二的电器控制电路图；

图中：载车板A、基坑B、

第二踏板201、第二滑杆202、第二滑轨203、第二行程开关204、液压油缸205、第二挡板206、油缸压缩电磁阀支路207、接触器常闭点208、第二行程开关常闭点209、油缸压缩下限开关210、油缸压缩电磁阀211、接触器支路212、第二行程开关常开点213、油缸拉伸上限开关214、接触器线圈215、油缸拉伸电机支路216、接触器常开点217、热继电器218、油缸拉伸电机219、第二空气开关220。

具体实施方式