[实用新型]一种小型飞行器的供油系统有效
申请号: | 201721481170.1 | 申请日: | 2017-11-08 |
公开(公告)号: | CN207393333U | 公开(公告)日: | 2018-05-22 |
发明(设计)人: | 郭祥天;周昌申;阙胜才;田瑞娟;赵胜海;张艳;李涛;杨佳明;龙海燕 | 申请(专利权)人: | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 |
主分类号: | F02C7/22 | 分类号: | F02C7/22 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 高霖 |
地址: | 330024 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 小型 飞行器 供油 系统 | ||
本实用新型涉及一种小型飞行器的供油系统,包括燃油箱(1)、油箱供油转接头(2)、多根供油连接细软管(3)、供油汇流转接头(4)和供油连接管(5);油箱供油转接头(2),将燃油箱(1)内燃油引入各个供油连接细软管(3)中,供油连接细软管(3)完成燃油的传输,最终通过供油连接管(5)实现与发动机的连接,将燃油供应给发动机。本实用新型的供油系统布管灵活,通过油箱供油转接头和供油汇流接头实现燃油的分流、汇流,在狭小的空间内也能保证按照发动机要求提供燃油。
技术领域
本实用新型涉及飞行器供油系统领域,特别涉及小型飞行器的供油系统。
背景技术
飞行器供油系统功能是燃油系统的一个子系统,主要功能是为发动机提供满足要求的燃油。大型飞行器供油系统结构复杂、管路众多,但因其空间大,故安装及维护条件较好;小型飞行器因其空间的限制,较大管径的管路给系统安装及维护带来麻烦,在空间拮据的地方,甚至出现管路无法通过,给其他系统的设计带来很大的不便。因此需要为小型飞行器设计一种独特的供油系统。
实用新型内容
本实用新型以改善小型飞行器供油系统安装及维护性能,减小供油系统布管空间,布管灵活为目的。
考虑到现有技术的上述问题,根据本实用新型公开的一个方面,本实用新型采用以下技术方案:
本实用新型供油系统采用气体增压供油:增压气体将燃油箱中燃油压出,经供油管路输入发动机,供发动机工作使用。
一种小型飞行器的供油系统,包括燃油箱(1)、油箱供油转接头(2)、多根供油连接细软管(3)、供油汇流转接头(4)和供油连接管(5);
燃油箱(1)装载燃油;油箱供油转接头(2),将燃油箱(1)内燃油引入各个供油连接细软管(3)中,供油连接细软管(3)完成燃油的传输,并通过供油汇流转接头(4)实现供油连接细软管(3)内燃油的汇集,最终连接到一根供油连接管(5)中;供油连接管(5)实现与发动机的连接,将燃油供应给发动机。
其特征在于,油箱供油转接头(2)位于燃油箱(1)的底部,油箱供油转接头(2)上具有多个分流支接头(6),各个分流支接头(6)分两排排布,分流支接头(6)上加工滚波,每根供油连接细软管(3)套在一个分流支接头(6)上。
其特征在于,根据发动机要求的燃油流量及布管空间计算分流支接头(6)的数量及管径。
其特征在于,供油汇流转接头(4)一侧具有多个供油汇流转接头(7),供油汇流转接头(7)上加工滚波,每根供油连接细软管(3)套在一个供油汇流转接头(7)上,供油汇流转接头(4)另一侧具有汇流供油接头(8),汇流供油接头(8)与供油连接管(5)连接。
其特征在于,供油汇流转接头(7)的数量及管径与分流支接头(6)对应。
有益效果:
本实用新型优点在于:采用多根供油细软管进行供油系统灵活布管,通过油箱供油转接头和供油汇流接头实现燃油的分流、汇流,在狭小的空间内也能保证按照发动机要求提供燃油。
附图说明
图1为小型飞行器的供油系统示意图
图2为油箱供油转接头(2)前视图
图3为油箱供油转接头(2)侧视图
图4为供油汇流转接头(4)前视图
图5为供油汇流转接头(4)侧视图
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型作进一步地详细说明,但本实用新型的实施方式不限于此。
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