[实用新型]光程检测机动车尾气装置

说明书

本实用新型涉及一种光程检测机动车尾气装置，龙门架上设有若干个测量单元；每个测量单元均包括光照射装置和光检测装置；光照射装置包括光源以及扩散光学器件；光源包括可调谐半导体激光器、紫外光源发生器以及绿光激光器；光程检测机动车尾气装置还包括光处理分析装置，微气象站，每个测量单元均与光处理分析装置连接；每个测量单元还包括速度/加速度检测仪。可对每个车道的车辆所排尾气中一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物以及颗粒物等多种污染物的含量进行监测，扩大污染物的检测范围进行监测。光处理分析装置可利用速度、加速度数据以及微气象站监测的气象数据对测试结果进行修正，以得到精确的测量值。

技术领域

本实用新型属于尾气检测技术领域，具体涉及一种光程检测机动车尾气装置。

背景技术

为了识别排放过多污染排放物的车辆，许多国家要求每年进行车辆排放检查。为此，已经开发了各种车辆排放检查系统。通常，这些系统可能非常昂贵，并且它们的操作可能需要大量的劳动和技能。此外，排放检查系统传统上在测试站中操作，其中当测试车辆在人工负载条件下空转或运行时测量排放。虽然这种测量提供了关于车辆的排放和修理状态的一般基线信息，但是它不一定代表“真实世界”的驾驶条件。

近来，已经开发了用于检测车辆在道路上行驶时的排放的远程排放感测系统，对于这种远程发射感测系统，传感器，检测器和反射器设置在道路的两侧，并且在其安装和维护期间需要非常小心。另外，这样的系统难以用多于一个车道进行操作，特别是当多于一个车辆同时通过检测器时。换句话说，如果多个车辆存在于感测位置处，则每个车辆的机动车尾气可以平等地贡献于排放测量。因此，在多车道道路上，现有的遥感系统不能一次检测多于一个机动车尾气。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种光程检测机动车尾气装置以解决遥感系统不能一次检测多于一个机动车尾气的技术问题。

为了实现以上目的，本实用新型采取的技术方案为：包括若干个测量单元，每个测量单元对应设置在一个车道正上方；每个测量单元均包括光照射装置和光检测装置；光照射装置包括用于向机动车尾气发射光线的光源以及用于扩展光源发出的光线的扩散光学器件；光源包括用于监测CO、CO2的可调谐半导体激光器、用于监测NO、碳氢化合物的紫外光源发生器以及用于监测烟度、光吸收系数的绿光激光器；光程检测机动车尾气装置还包括用于对光检测装置的检测结果进行分析得到机动车尾气成分以及浓度的光处理分析装置，每个测量单元均与光处理分析装置连接；每个测量单元还包括用于测定车辆的速度和加速度的速度/加速度检测仪；速度/加速度检测仪与光处理分析装置连接；光程检测机动车尾气装置还包括设有用于监测气象数据的微气象站，微气象站与光处理分析装置连接，光处理分析装置利用微气象站监测的气象数据对测试结果进行修正；每个测量单元还包括用于将光源发射的光线经尾气吸收后反射至光检测装置的反射镜。

进一步地，每个测量单元还包括车牌捕捉装置，车牌捕捉装置包括设置在龙门架上的高速摄像机和车牌捕捉记录仪。

进一步地，光程检测机动车尾气装置还包括用于显示车牌信息以及与车牌信息对应的尾气监测数据的显示屏，显示屏与车牌捕捉装置和光处理分析装置通信连接，显示屏安装在显示屏安装架上。

进一步地，光照射装置与光检测装置分开设置在每个车道正上方，光照射装置发出的光线的方向与竖直面的夹角为锐角。

本实用新型的有益效果：