[实用新型]一种地铁隧道区间专用移动脚手架

权利要求书

1.一种地铁隧道区间专用移动脚手架，其特征在于：包括滚动连接在轨道上的承载支架和一端固定连接在承载支架顶部的承载平台，所述承载平台另一端设有滚动连接在轨道内壁上的扶壁侧轮，在所述承载平台上设有护栏，在所述承载平台与承载支架之间设有伸缩斜撑，还包括一与承载支架相连接的伸缩支杆。

2.根据权利要求1所述的地铁隧道区间专用移动脚手架，其特征在于：所述承载支架由横向钢管和竖向钢管焊接形成矩形支架，所述矩形支架内焊接有爬梯横杆，所述承载平台由型钢焊接形成矩形框架并在矩形框架内焊接有承载网片，所述型钢端部焊接有与竖向钢管可拆卸式连接的钢管连接件。

3.根据权利要求2所述的地铁隧道区间专用移动脚手架，其特征在于：在所述承载平台外缘间隔焊接有多个供护栏定位安装的护栏插销，所述护栏包括两个正面护栏和两个侧面护栏，所述正面护栏和侧面护栏均有钢管焊接构成，所述正面护栏两侧端分别焊接有固定插钩，所述侧面护栏两侧端分别焊接有与固定插钩对应插接的固定承口。

4.根据权利要求2所述的地铁隧道区间专用移动脚手架，其特征在于：所述伸缩斜撑包括承口钢管和套在承口钢管内的插口钢管，所述承口钢管和插口钢管沿轴向均间隔设有多个调节通孔，所述承口钢管和插口钢管端部还设有分别与承载支架及承载平台连接的连接通孔。

5.根据权利要求2所述的地铁隧道区间专用移动脚手架，其特征在于：还包括可拆卸式连接在承载支架上的驻车构件，在所述竖向钢管底部侧端焊接有铰接构件，所述驻车构件包括一端与铰接构件相铰接的驻车连杆和固定连接在驻车连杆另一端的驻车楔块。

6.根据权利要求1或2所述的地铁隧道区间专用移动脚手架，其特征在于：所述承载支架底端可拆卸式连接有脚轮构件，所述脚轮构件包括承载掌板和焊接在承载掌板上端的承载插销，所述承载掌板下端支承连接有脚轮。