[实用新型]一种组合式空压机冷却系统

说明书

本实用新型公开一种组合式空压机冷却系统，包括有控制单元、空压机、第一热油管、第二热油管、水冷箱、水冷管系、风冷箱、风冷管系、第一换向阀、第二换向阀、连接管；第一换向阀及第二换向阀均为三通道换向阀。水冷管系设于水冷箱内，风冷管系设于风冷箱内。本实用新型的工作状态包括水冷模式、风冷模式、混合冷却模式，并可在这三种模式之间切换，适用温度范围广，冷却效果好。

技术领域

本实用新型涉及空压机设备领域，尤其涉及一种组合式空压机冷却系统。

背景技术

螺杆式空压机在使用过程中会产生高温，高温会降低机油的使用寿命(≥95℃时，每升高5℃，机油的寿命减少50％，高温容易使空压机机油产生积碳)，会导致排气含油量增加(使机组油耗增大)，机组高温会使能耗增大(每高10℃，能耗会增加3％)，机组高温会缩短机件的使用寿命(密封件、油管提前老化漏油、油滤、油分离器因为油路系统积碳堵塞)等情况发生，大大增加了设备维护成本和安全生产隐患，严重影响正常生产。目前空压机的冷却设备是单一的水冷设备或风冷设备，适用的温度范围窄，当机油的温度过高会导致冷却效果不佳，当机油的温度过低会造成冷却设备的能耗浪费。本实用新型的目的是解决冷却设备适用的温度范围窄，冷却效果不佳的问题。

实用新型内容

本实用新型为解决现有的技术缺陷，提供了一种组合式空压机冷却系统，其可适用于不同的温度范围，冷却效果好。其具体的技术方案如下：

本实用新型公开一种组合式空压机冷却系统，包括有控制单元、空压机、第一热油管、第二热油管、水冷箱、水冷管系、风冷箱、风冷管系、第一换向阀、第二换向阀、连接管；第一换向阀及第二换向阀均为三通道换向阀，第一换向阀及第二换向阀均与控制单元电连接；空压机的机油循环管系内设有用于感应机油温度的第一温度感应器，第一温度感应器与控制单元电连接；第一热油管的一端连通空压机的机油循环管系，第二热油管的另一端连通第一换向阀的第一接口；第二热油管的一端连通空压机的机油循环管系，第二热油管的另一端连通第二换向阀的第一接口；风冷管系包括有依次连通的第一风冷管、风冷散热管、第二风冷管，第一风冷管远离风冷散热管的一端连通第一换向阀的第二接口，风冷散热管设于风冷箱内，第二风冷管远离风冷散热管的一端连通第二换向阀的第二接口；水冷管系包括有依次连通的第一水冷管、水冷散热管、第二水冷管，第一水冷管远离水冷散热管的一端连通第一换向阀的第三接口，第一水冷管与空压机的机油循环管系通过连接管连通，连接管上设有第一电磁阀，第一电磁阀与控制单元电连接；水冷散热管设于水冷箱内，第二水冷管远离水冷却管的一端连通第二换向阀的第三接口。

进一步地，风冷散热管包括有一组对称设置的第一分流管段，两第一分流管段分别垂直且连通第一风冷管的管端、第二风冷管的管端；两第一分流管段之间通过若干条第一中间管段连通，第一中间管段垂直第一分流管段。

进一步地，第一中间管段的内径小于第一风冷管及第二风冷管的内径。

进一步地，水冷散热管包括有一组对称设置的第二分流管段，两第二分流管段分别垂直且连通第一水冷管的管端、第二水冷管的管端；两第二分流管段之间通过若干条第二中间管段连通，第二中间管段垂直第二分流管段。

进一步地，第二中间管段的内径小于第一水冷管及第二水冷管的内径。

进一步地，风冷箱的设有冷风口、抽风口，冷风口设于风冷散热管上方，抽风口设于风冷散热管下方。

进一步地，水冷箱的上部设有进水管，进水管上设有第二电磁阀，第二电磁阀与控制单元电连接；水冷箱下部设有排水管，排水管上设有第三电磁阀，第三电磁阀与控制单元电连接，排水管与储水箱连通。

进一步地，水冷箱下部设有第二温度感应器、水压感应器，第二温度感应器及水压感应器均与控制单元电连接。