[实用新型]一种棘轮式单向离合器

说明书

本实用新型提供一种棘轮式单向离合器，包括位于离合器内圈的棘轮和位于离合器外圈的棘爪盘，棘爪盘上设有棘爪组件，棘爪组件包括棘爪和棘爪轴，棘爪通过棘爪轴安装在棘爪盘上，棘爪可绕棘爪轴转动，棘轮上沿径向分布有若干个可与棘爪啮合的棘齿，棘爪设有与棘齿相啮合的啮合端和远离啮合端的尾端，啮合端底部安装有弹簧和与弹簧连接的球形缓冲体；尾端与棘爪轴的连接部设有对棘爪施加朝向棘轮方向的预压力的压缩弹簧。本实用新型的啮合传动平稳，啮合过程中产生的跳动摩擦噪音小，啮合端的磨损率小，棘爪的使用寿命长。

技术领域

本实用新型属于单向离合器技术领域，具体涉及一种棘轮式单向离合器。

背景技术

传统的用于在离合器的内座圈与外座圈之间产生单向驱动连接的单向离合器包括用于可脱离、可驱动地连接座圈与连接至座圈的机械总成的组件的楔块或滚子。这种离合器通常用于机动车辆的动力系统或传动系统。其中，棘轮式单向离合器通常使用的棘轮、棘爪式单向离合器一般是由位于内圈(外圈)的主动端和位于外圈(内圈)的从动端通过棘轮和棘爪进行离合。正向传递动力时棘爪与棘轮接合，完成“合”的功能，当从动端转速高于主动端时，棘爪超越棘轮打滑，完成“离”的功能，从而切断动力反向传递。离合过程中，由于棘爪在棘轮上摩擦产生机械噪音和磨损，特别是在高速超越状态下，噪音和磨损更严重。

专利单向离合器(申请号为：CN94243960.0)公开了一种棘轮、棘爪式单向离合器，其棘轮位于离合器的内圈作为主动端，棘爪盘位于离合器的外圈作为从动端，主、从动端之间由轴承联接定位，棘爪盘上棘爪通过弹簧预压在棘轮上，并且弹簧预压力大于棘爪的重力，小于600转/分转速时的离心力，由于棘爪在超越分离时可克服弹簧预压力甩离棘轮，脱离接触，所以使得该离合器运行时不但无机械噪音和磨损而且还无摩擦能耗。此结构的单向离合器需要精确选取满足预压力条件的弹簧，并且仅适用于一定转速范围内的情况，使用受到限制。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种机械噪音小、棘爪磨损少、传动平稳并且适用性强的棘轮式单向离合器。

本实用新型提供了如下的技术方案：

一种棘轮式单向离合器，包括位于离合器内圈的棘轮和位于离合器外圈的棘爪盘，棘爪盘上设有棘爪组件，棘爪组件包括棘爪和棘爪轴，棘爪通过棘爪轴安装在棘爪盘上，棘爪可绕棘爪轴转动，棘轮上沿径向分布有若干个可与棘爪啮合的棘齿，棘爪设有与棘齿相啮合的啮合端和远离啮合端的尾端，啮合端底部固定安装有弹簧，弹簧的一端连接有球形缓冲体；尾端与棘爪轴的连接部设有对棘爪施加朝向棘轮方向的预压力的压缩弹簧。

优选地，啮合端设有凹槽，弹簧固定于凹槽内部，球形缓冲体至少有一部分位于凹槽内部。

优选地，棘齿上与球形缓冲体的配合处设有弧形槽。

优选地，弧形槽的深度小于球形缓冲体半径。

优选地，弧形槽的外表面覆盖有橡胶层或者树脂层。

优选地，球形缓冲体为轻质耐磨材料。

优选地，棘爪盘上至少设有两组棘爪组件。

本实用新型的有益效果是：

1、球形缓冲体在弹簧的作用下与棘齿柔性接触，使啮合传动更加平稳，减轻了啮合过程中产生的跳动摩擦噪音，减少了啮合端的磨损，延长了棘爪的使用寿命；尾端压缩弹簧对棘爪施加朝向棘轮方向的预压力，保持棘爪与棘轮的有效啮合。

2、啮合端凹槽可将弹簧容纳于其内部，起到对球形缓冲体限位的作用，提高了本实用新型的工作稳定性，延长了弹簧的使用寿命。

3、棘齿上的弧形槽防止球形缓冲体在棘齿上打滑，提高了啮合的稳定性。

附图说明