[实用新型]一种摩托车变档踏杆与脚踏板安装结构

权利要求书

1.一种摩托车变档踏杆与脚踏板安装结构，包括有变档踏杆(1)和脚踏板(2)，其特征在于：还包括有安装在摩托车车架上的安装板(3)、安装在所述安装板(3)上的调整板(4)，所述变档踏杆(1)和脚踏板(2)均安装在所述调整板(4)上，所述调整板(4)上开设有多个安装孔(41)，所述安装板(3)上开设有多组连接孔(31)，每组所述连接孔(31)与所述安装孔(41)的数量和位置均对应，所述调整板(4)通过所述安装孔(41)和其中任意一组所述连接孔(31)与螺纹连接件配合安装在所述安装板(3)上，所述连接孔(31)以组为单位在所述安装板(3)上沿上下和前后方向排成多行和多列，上下相邻的两行所述连接孔(31)之间相互错位排列。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车变档踏杆与脚踏板安装结构，其特征在于：所述连接孔(31)以组为单位沿上下和前后方向排成2行和5列。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车变档踏杆与脚踏板安装结构，其特征在于：所述安装孔(41)的数量为两个。

4.根据权利要求1-3任一所述的一种摩托车变档踏杆与脚踏板安装结构，其特征在于：所述安装板(3)上连接有连接杆(6)，并通过所述连接杆(6)安装在摩托车车架上。

5.根据权利要求4所述的一种摩托车变档踏杆与脚踏板安装结构，其特征在于：所述连接杆(6)上开设有用于连接摩托车车架的第一固定孔(61)和连接安装板(3)的第二固定孔；所述安装板(3)上开设有第三固定孔(32)，并通过穿过所述第二固定孔和第三固定孔(32)的螺纹连接件安装在所述连接杆(6)上。

6.根据权利要求1-3任一所述的一种摩托车变档踏杆与脚踏板安装结构，其特征在于：所述变档踏杆(1)安装在所述脚踏板(2)前侧。

7.根据权利要求1-3任一所述的一种摩托车变档踏杆与脚踏板安装结构，其特征在于：所述调整板(4)上还安装有装饰片(5)。

8.根据权利要求7所述的一种摩托车变档踏杆与脚踏板安装结构，其特征在于：所述装饰片(5)安装在所述调整板(4)的边缘并位于所述脚踏板(2)上方。

9.根据权利要求7所述的一种摩托车变档踏杆与脚踏板安装结构，其特征在于：所述装饰片(5)通过螺纹连接件安装在所述调整板(4)上。