[实用新型]一种厂内转运运输通用伸缩式防撞杆

说明书

本实用新型为一种厂内转运运输通用伸缩式防撞杆，包括一个套筒，所述的套筒内活动插入有伸缩杆，在套筒的上部设有开槽一，并在开槽一的外面设有锁止销；伸缩杆上设有多个开槽二，使开槽一和开槽二形成对应关系，锁止销活动将开槽一和开槽二形成锁止关系；伸缩杆的一端设有防撞块，另一端设有止锁件。本实用新型在使用时配合周转车或者滑撬并安装在其上，利用伸缩杆的伸缩可以延伸周转车或者滑撬的防撞长度，有效保护了周转车或者滑撬上的零部件，减少人工跟踪，同时也不用改变周转车或者滑撬的标准，具有通用性。

技术领域

本实用新型涉及工厂内转运装置，具体是一种厂内转运运输通用伸缩式防撞杆。

背景技术

工厂内转运是生产中的过程，在转运过程中采用周转车或者滑撬运输，周转车或者滑撬已经标准化，加长的零部件例如车身的长度尺寸大于周转车或者滑撬，那么对于加长的零部件就需要单独使用，而在使用时就需要人工随时进行跟踪，保证车身前后不磕碰，但仍不可避免的磕碰，浪费人力、同时造成返工。

同时也由于车身的多元化，或者零部件的长短不一，所以就没有出现对应的通用的工具实现车身前后不磕碰。

发明内容

本实用新型为了能够使周转车或者滑撬运输能够实现多元化的使用，减少人工对不同长度的零部件跟踪，保证前后不磕碰，特提出一种厂内转运运输通用伸缩式防撞杆。

为此本实用新型的技术方案为，一种厂内转运运输通用伸缩式防撞杆，包括一个套筒，其特征在于：所述的套筒内活动插入有伸缩杆，在套筒的上部设有开槽一，并在开槽一的外面设有锁止销；伸缩杆上设有多个开槽二，使开槽一和开槽二形成对应关系，锁止销活动将开槽一和开槽二形成锁止关系。

进一步的改进在于：伸缩杆的一端设有防撞块，另一端设有止锁件。

有益效果：

本实用新型在使用时配合周转车或者滑撬并安装在其上，利用伸缩杆的伸缩可以延伸周转车或者滑撬的防撞长度，有效保护了周转车或者滑撬上的零部件，减少人工跟踪，同时也不用改变周转车或者滑撬的标准，具有通用性。

防撞块的设置就是不仅起到防撞的作用，同时和止锁件的使用防止伸缩杆脱落。

附图说明

图1是本实用新型伸缩杆完全缩入套筒的示意图。

图2是本实用新型伸缩杆半缩入套筒的示意图。

图3是本实用新型伸缩杆完全打开的示意图。

图中1是套筒，2是开槽一，3是锁止销，4是伸缩杆，5是开槽二，6是防撞块，7是止锁件。

具体实施方式

本实用新型如图1/2/3所示。

一种厂内转运运输通用伸缩式防撞杆，包括一个套筒1，套筒1内活动插入有伸缩杆4，在套筒1的上部设有开槽一2，并在开槽一2的外面设有锁止销3；伸缩杆4上设有多个开槽二5，使开槽一2和开槽二5形成对应关系，锁止销3活动将开槽一2和开槽二5形成锁止关系。

伸缩杆4的一端设有防撞块6，另一端设有止锁件7。

在使用时将本实用新型焊接在滑撬上，运输较长的部件时可将伸缩杆4伸出，防止车身和零部件相互磕碰，运输其它车型时可将伸缩杆4收缩，减少每个滑撬所占空间，提升物流效率，在运输时滑撬前后接触由防撞块6进行接触，同时也不影响其它车身和零部件的转运。