[实用新型]适用于对工件进行涂刷的吊具

说明书

本实用新型提出一种适用于对工件进行涂刷的吊具，所述吊具包括：起吊支架；可旋转支撑板，所述可旋转支撑板通过旋转轴连接至所述起吊支架，使得所述可旋转支撑板能够通过所述旋转轴相对于所述起吊支架旋转；多个吊杆，所述多个吊杆连接至所述可旋转支撑板，所述多个吊杆能够插入所述工件的相应的吊装孔中，所述旋转轴的轴心的位置设置在与所述工件的重心对应的位置处，并且所述多个吊杆中的至少两个吊杆设置成相对于所述旋转轴的轴心对称分布。

技术领域

本实用新型涉及发动机制造技术领域，具体地涉及一种适用于对工件进行涂刷的吊具。

背景技术

砂芯涂敷涂料的主要目的是在砂芯表面附着一层铸造涂料，以提高铸件的表面质量。常见的方法有浸涂、喷涂和刷涂。与浸涂和喷涂相比，刷涂的操作步骤较多，效率较低，劳动强度较大，通常要求工人有熟练的技术。中大型发动机气缸体的铸造工艺通常采用手工单颗刷涂、手工组芯和手工下芯的工艺。在整个工艺流程中，手工单颗刷涂消耗工时最多、工人的劳动强度最大。目前对中大型V型发动机气缸体的砂芯的涂刷通常存在两种方法，一种是在地面上进行刷涂，需人工在地面多次翻转砂芯；另外一种是使用简易吊具将砂芯吊起刷涂砂芯的外侧，然后在地面人工单次翻转砂芯刷涂砂芯内侧。由于中大型V型气缸体的大缸芯体积大、重量大、形状结构复杂，地面刷涂和使用简单吊具吊起刷涂都需要借助起吊设备。现有技术对中大型V型发动机气缸体的砂芯的涂刷主要存在以下缺点：1.地面手工刷涂，操作工人在砂芯存放位置进行刷涂。需要手工多次翻转砂芯才能保证砂芯的刷涂符合工艺要求。由于砂芯的体积和重量较大，需要多名工人一起操作，工人的劳动强度大，工作效率低。2.砂芯在手工翻转的过程中，由于砂芯自身结构比较负责，砂芯多处位置易被磕碰，严重时会导致砂芯无法修复而报废。这就降低了砂芯的质量，增加了生产的成本。3.翻转过程中砂芯表面的涂层容易破损。砂芯刷涂后，表面涂层并未完全固化。翻转过程中和翻转后砂芯的放置都会引起砂芯表面涂层不同程度的受损。常规的挽救措施是在涂层破损的位置进行补刷。这就增加了刷涂的工作量，降低了工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是至少解决上述问题之一，该目的通过以下技术方案实现：

本实用新型提出一种适用于对工件进行涂刷的吊具，所述吊具包括：

起吊支架，

可旋转支撑板，所述可旋转支撑板通过旋转轴连接至所述起吊支架，使得所述可旋转支撑板能够通过所述旋转轴相对于所述起吊支架旋转，

多个吊杆，所述多个吊杆连接至所述可旋转支撑板，所述多个吊杆能够插入所述工件的相应的吊装孔中，所述旋转轴的轴心的位置设置在与所述工件的重心对应的位置处，并且所述多个吊杆中的至少两个吊杆设置成相对于所述旋转轴的轴心对称分布。

优选地，所述吊具包括与所述可旋转支撑板连接的三个吊杆，所述三个吊杆的位置呈等腰三角形分布，所述旋转轴的轴心位于所述等腰三角形的中心线上。

进一步优选地，所述起吊支架设置有旋转轴承，所述旋转轴通过所述旋转轴承连接至所述起吊支架。

更进一步优选地，所述工件是V型气缸的砂芯。

本实用新型的优点在于：本实用新型的吊具提高了V型气缸体大缸芯的刷涂的质量和效率，降低了刷涂工人的劳动强度。在吊起砂芯后，砂芯易于刷涂和旋转，降低了刷涂砂芯的难度和劳动强度，避免了砂芯的磕碰。而且不管V型砂型是正立存放还是倒立存放，使用刷涂吊具都可以很容易完成砂芯的刷涂工作，避免了依靠人力翻转砂芯的问题。吊具结构紧凑，自身重量小，仅一名操作工人就可以轻松吊起砂芯，旋转砂芯，完成整个刷涂过程。综上所述，本实用新型的砂芯操作简便，可单人操作，极大的降低了劳动强度，提高了工作效率；无需在地面翻转，避免了砂芯磕碰和涂料层破损；单侧吊取，便于对砂芯的大部分表面进行涂刷，提高了砂芯刷涂的质量。

附图说明