[实用新型]母线电缆组合单体双回路母线槽有效
申请号: | 201721483384.2 | 申请日: | 2017-11-09 |
公开(公告)号: | CN207542731U | 公开(公告)日: | 2018-06-26 |
发明(设计)人: | 郑光乐 | 申请(专利权)人: | 珠海光乐电力母线槽有限公司 |
主分类号: | H02G5/06 | 分类号: | H02G5/06 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 段建军 |
地址: | 519090 广东省珠海市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导体 母线槽 母排 电缆容纳空间 本实用新型 母线电缆 容纳空间 组合单体 双回路 条母 轨道交通隧道 单一外壳 动力回路 多条电缆 工业厂房 照明回路 照明配电 电绝缘 绝缘 电缆 配备 | ||
本实用新型涉及一种母线电缆组合单体双回路母线槽,包括外壳,外壳内具有位于上部的母排容纳空间和位于下部的电缆容纳空间,母排容纳空间内设置有多条母排导体,多条母排导体相互之间由绝缘隔相块电绝缘,电缆容纳空间内设置有多条电缆。本实用新型的母线槽在单一外壳内组合了可形成动力回路的母排导体和可形成照明回路的电缆,尤其适合于在需要同时配备动力和照明配电线路场合,例如工业厂房及轨道交通隧道内使用。
技术领域
本实用新型涉及一种母线槽;更具体地,本实用新型涉及一种将母线和电缆相组合的双回路母线槽。
背景技术
在工业自动化工厂和交通隧道内必须要同时配置动力用电和照明用电,以往,在包括工业自动化工厂和轨道交通隧道在内的各种用电场合,通常利用电缆(为简便起见,本实用新型中将电线和电缆统称为电缆)输送动力用电和照明用电,这种供电方式存在以下几个问题:
1、电缆使用年限只有18-25年,中途更换代价很高;
2、动力电缆因与照明电缆一起敷设在同一槽合内,涉及到散热问题,载流量很难保证;
3、电缆供电发生短路容易引发火灾事故,某一线路出现问题也会影响到其他线路的安全;
4、电缆在隧道内单独敷设时很乱,不美观。
虽然随着我国近年来工业自动化和轨道交通的快速发展,越来越多地在工业自动化工厂和轨道交通隧道内利用母线槽进行输配电,但是市场中替代电缆的母线槽功能单一,只能分别用于动力用电或照明用电的输送,导致在工业自动化工厂和轨道交通隧道等需要配置动力用电和照明用电的场合仍然存在输配电系统成本高、安装维护不便等问题。
发明内容
针对现有技术的不足,本实用新型的主要目的是提供一种将母线和电缆相组合以同时提供动力用电和照明用电的双回路母线槽。
为了实现上述的主要目的,本实用新型提供了一种母线电缆组合单体双回路母线槽,包括外壳;其中,外壳内具有位于上部的母排容纳空间和位于下部的电缆容纳空间,母排容纳空间内设置有多条母排导体,多条母排导体相互之间由绝缘隔相块电绝缘;电缆容纳空间内设置有多条电缆。
本实用新型的双回路母线槽中,将提供动力用电的母排导体和提供照明用电的电缆分别设置在外壳内的两个相对独立容纳空间内,使得母线槽具有安全性高、使用寿命长、安装快捷、外观美观等优点。
根据本实用新型的一种具体实施方式,外壳包括本体、安装在本体顶部的上盖板、以及安装在本体底部的下盖板,本体具有第一侧壁、第二侧壁、隔板和底壁,隔板分隔母排容纳空间和电缆容纳空间,底壁形成有沿外壳纵向延伸的条形开口。
作为一种优选实施方式,底壁位于条形开口横向两侧的部分均形成有朝本体内侧翻卷或倾斜的电缆挡边,该电缆挡边可以较好地阻止承载在底壁上的电缆从条形开口内掉出。
作为另一优选实施方式,电缆容纳空间内还设置有电缆防脱构件,多条电缆对称设置于电缆防脱构件的横向两侧;电缆防脱构件的中部与隔板连接,电缆防脱构件的两端分别与底壁位于条形开口横向两侧的部分连接;由此,电缆防脱构件可以阻止电缆从条形开口内掉出,并引导电缆承载于本体的底壁上。
根据本实用新型的一种更具体实施方式,隔板上设置有螺杆,电缆防脱构件的中部套设在螺杆上,并被与螺杆螺纹连接的螺纹紧固件所固定或止挡。
根据本实用新型的另一更具体实施方式,上述电缆防脱构件包括可弯曲的防脱带,防脱带上设置有多个扣孔和位于防脱带两端的扣合凸起;底壁位于条形开口横向两侧的部分形成有扣合穿孔,防脱带的两端穿过扣合穿孔后使得扣合凸起与扣孔扣接。
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