[实用新型]一种精密外转子航模电机机壳

说明书

本实用新型公开了一种精密外转子航模电机机壳，包括主壳体、卡合凸起、第一固定孔、集线器和卡合通孔，所述主壳体与机壳底盖和机壳顶盖相连接，所述机壳底盖上设置有第一散热孔，且第一散热孔上设置有防尘网，所述卡合凸起位于机壳底盖上，且卡合凸起的中心位置设置有旋转轴，所述第一固定孔设置在机壳底盖上，所述集线器位于第二散热孔的内部，且集线器与电源线相连接，所述卡合通孔位于固定片的中心位置，且固定片上设置有第二固定孔。该精密外转子航模电机机壳，第一散热孔和第二散热孔的设计可以有效的进行通风，降低航模电机的温度，延长其使用寿命，同时在第一散热孔和第二散热孔上设置有防尘网，这样可以阻止灰尘的进入。

技术领域

本实用新型涉及外转子航模电机技术领域，具体为一种精密外转子航模电机机壳。

背景技术

外转子电机具有节省空间，设计紧凑且美观的特点。适合安装在叶轮里，具有最佳的冷却效果。无需V型带、附加的张紧带或其他设备。当电机带动外转子(即外磁钢)进行旋转时，通过磁场的作用磁力线穿过隔离套，带动内转子(即内磁钢)进行和叶轮的同步旋转，这是外转子电机的工作原理，现在的外转子航模电机节省空间，设计紧凑但是无法有效的安装在航模中，同时外转子航模电机的散热效果不够理想。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种精密外转子航模电机机壳，以解决上述背景技术中提出的现在的外转子航模电机节省空间，设计紧凑但是无法有效的安装在航模中，同时外转子航模电机的散热效果不够理想的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种精密外转子航模电机机壳，包括主壳体、卡合凸起、第一固定孔、集线器和卡合通孔，所述主壳体与机壳底盖和机壳顶盖相连接，所述机壳底盖上设置有第一散热孔，且第一散热孔上设置有防尘网，所述卡合凸起位于机壳底盖上，且卡合凸起的中心位置设置有旋转轴，所述第一固定孔设置在机壳底盖上，所述机壳顶盖上设置有第二散热孔，且第二散热孔上设置有防尘网，所述集线器位于第二散热孔的内部，且集线器与电源线相连接，所述卡合通孔位于固定片的中心位置，且固定片上设置有第二固定孔。

优选的，所述第一散热孔共设置有四个，且第一散热孔呈等间距均匀分布在机壳底盖上。

优选的，所述卡合凸起位于机壳底盖的中心位置，且卡合凸起的直径与卡合通孔相同，同时卡合凸起到第一固定孔之间的距离等于卡合通孔到第二固定孔之间的距离。

优选的，所述第一固定孔共设置有四个，且第一固定孔呈等间距分布在机壳底盖上，同时第一固定孔均匀分布在第一散热孔之间。

优选的，所述固定片上设置有固定支架，且固定支架共设置有四个，同时固定片呈“十”字形结构。

优选的，所述第二固定孔共设置有四组，且第二固定孔均匀分布在固定支架上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该精密外转子航模电机机壳，第一散热孔和第二散热孔的设计可以有效的进行通风，降低航模电机的温度，延长其使用寿命，同时在第一散热孔和第二散热孔上设置有防尘网，这样可以阻止灰尘的进入，将卡合凸起穿过卡合通孔，旋转固定片，使得第一固定孔与第二固定孔相互对齐，通过螺栓等固定装置将固定片与机壳底盖或者机壳顶盖相连接，然后通过固定片上的其他第二固定孔将固定片固定在航模上的某个位置，机壳底盖和机壳顶盖上都设置有第一固定孔，并且与固定片之间构成拆卸机构，这样使得航模电机能够更加方便的固定在航模电机上。

附图说明

图1为本实用新型机壳顶盖结构示意图；

图2为本实用新型主壳体结构示意图；

图3为本实用新型机壳底盖结构示意图；

图4为本实用新型固定片结构示意图。