[实用新型]一种具有辅助支撑件的剪式千斤顶

说明书

本实用新型关于一种具有辅助支撑件的剪式千斤顶，包括一对第一支架与一对第二支架，第一支与第二支架相互铰接，设置于第一支架与第二支架之间的丝杆，第二支架的一端铰接于底座，第一支架的一端铰接于顶头，还包括：两个第一齿轮分别连接于一对第二支架的一端；以及一对辅助支撑件，对称地设置于底座的两侧，每一辅助支撑件的一端具有第二齿轮；其中，第一齿轮与第二齿轮相互齿和，于转动丝杆时，第一齿轮朝向第一方向转动，第二齿轮在第一齿轮的带动下朝向第二方向转动，第一方向与第二方向相反。

技术领域

本实用新型涉及一种具有辅助支撑件的剪式千斤顶，具体涉及一种通过辅助支撑件连动支架以加快千斤顶升起速度的剪式千斤顶。

背景技术

随着经济的发展，汽车作为代步工具被越来越多的家庭使用。由于，汽车在使用过程中，偶尔会出现异常例如更换轮胎或者查看汽车底部，因此，汽车一般会配置随车千斤顶。目前，市场上有的千斤顶有手动式、气动式和液压泵式三种液压千斤顶，其中，手动式因占用空间小，使用方便而被广泛使用于家用小型汽车上。手动式千斤顶常见的有，人字型千斤顶和剪式千斤顶，剪式千斤顶因具有较佳的支撑稳定性而被广泛使用。

通常情况下，在使用千斤顶对汽车进行维修时，需要通过千斤顶将汽车顶起，这样才能方便对汽车进行检修。升起剪式千斤顶过程，例如是通过摇杆连接设置于丝杆一端的摇杆连接部，转动摇杆以带动丝杆转动，进而升起与丝杆连接的支架，其中，由于千斤顶的顶部抵接汽车底部，因此，在顶起汽车顶部的过程中需要花费大量的人力。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种辅助支撑件的剪式千斤顶，通过辅助支撑件连动支架，使得剪式千斤顶可更快地被升高至目标高度以顶起汽车，同时，藉由辅助支撑件可提高剪式千斤顶的支撑稳定性。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种具有辅助支撑件的剪式千斤顶，包括一对第一支架(1)与一对第二支架(2)，第一支架(1)与第二支架(2)相互铰接，设置于第一支架(1)与第二支架(2)之间的丝杆(4)，第二支架(2)的一端铰接于底座(3)，第一支架(1)的一端铰接于顶头(7)，还包括：两个第一齿轮(9)分别连接于一对第二支架(2)的一端；以及一对辅助支撑件(8)，对称地设置于底座(3)的两侧，每一辅助支撑件(8)的一端具有第二齿轮(10)；其中，第一齿轮(9)与第二齿轮(10)相互齿和，于转动丝杆(4)时，第一齿轮(9)朝向第一方向转动，第二齿轮(10)在第一齿轮(9)的带动下朝向第二方向转动，第一方向与第二方向相反。

在本实用新型的一实施例中，第一方向为顺时针方向，第二方向为逆时针方向，第二支架(2)连动辅助支撑件(8)以升起剪式千斤顶。

在本实用新型的一实施例中，第一方向为逆时针方向，第二方向为顺时针方向，第二支架(2)连动辅助支撑件(8)以收纳辅助支撑件(8)。

在本实用新型的一实施例中，底座(3)设有一对第一枢接轴(31)及一对第二枢接轴(32)，其中，一对第一枢接轴(31)与一对第二支架(2)上第一枢接孔(2a)一一对应；一对第二枢接轴(32)与一对辅助支撑件(8)上的第二枢接孔(8a)一一对应。

与现有技术相比，本实用新型藉由于支架及辅助支撑件上分别设置齿轮结构，通过齿轮之间的连动作用，使得支架移动的过程中可连动辅助支撑件移动，进而使得剪式千斤顶整体高度增加，提高使用效率。此外，辅助支撑件可于底座一起支撑于地面，使得剪式千斤顶的支撑稳定性更好。

以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述，但不作为对本实用新型的限定。

附图说明

图1为本实用新型的具有辅助支撑件的千斤顶的示意图。

图2为沿着图1中虚线所示的剖面示意图。

图3为图1中千斤顶处于使用状态的剖面示意图。