[实用新型]缓冲装置及扣手总成

说明书

本实用新型提供了一种缓冲装置，包括能够与开启汽车车门的扣手总成的手柄抵接的橡胶缓冲垫，橡胶缓冲垫能与手柄抵接的一侧上设有抵触件，且抵触件突出于橡胶缓冲垫并能与手柄抵接；还提供了扣手总成包括扣手座以及旋转连接于扣手座的手柄和固设于扣手座上的缓冲装置，缓冲装置固设于扣手座，抵触件位于缓冲装置面向手柄的一侧。手柄盖合于扣手座时，手柄与扣手座之间产生间隙，以减少橡胶缓冲垫与手柄之间的接触面积，从而实现减少橡胶缓冲垫与收手柄分离时异响，并且缓冲装置的结构简单，便于装配。

技术领域

本实用新型属于扣手总成技术领域，更具体地说，是涉及一种缓冲装置及扣手总成。

背景技术

目前，用于开启汽车车门的扣手总成均设有橡胶缓冲垫，以减少手柄复位时撞击扣手座发出的声响；但是上述手柄闭合时，手柄在弹簧的作用下挤压橡胶缓冲垫，使得橡胶缓冲垫在手柄的挤压下发生蠕变，并且手柄与橡胶缓冲垫的接触面为光面，使得手柄与已发生蠕变的橡胶缓冲垫之间容易粘结，导致开启车门时后手柄与橡胶缓冲垫接触面分离时产生异响。

实用新型内容

本实用新型的目的之一在于提供一种缓冲装置，以解决现有技术中存在的手柄与橡胶缓冲垫接触面分离时产生异响的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种缓冲装置，包括：能够与开启汽车车门的扣手总成的手柄抵接的橡胶缓冲垫，所述橡胶缓冲垫能与所述手柄抵接的一侧上设有抵触件，且所述抵触件突出于所述橡胶缓冲垫并能与所述手柄抵接。

进一步地，所述橡胶缓冲垫能与所述手柄抵接的一侧上设有顶部开口的固定槽，所述抵触件嵌设于所述固定槽内。

进一步地，所述橡胶缓冲垫与所述抵触件之间设有透气间隙。

进一步地，所述固定槽的侧部贯穿所述橡胶缓冲垫的侧壁。

进一步地，所述固定槽设为多个，且相互连通，多个所述固定槽共同装配一个所述抵触件。

进一步地，多个所述固定槽交叉成网状。

进一步地，所述固定槽设为曲槽。

本实用新型提供的缓冲装置的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型缓冲装置利用突出于橡胶缓冲垫的一侧的抵触件，使得手柄盖合于扣手座时，手柄与扣手座之间产生间隙，以减少橡胶缓冲垫与手柄之间的接触面积，从而实现减少橡胶缓冲垫与收手柄分离时异响，并且缓冲装置的结构简单，便于装配。

本实用新型的目的之二在于提供一种扣手总成，以解决现有技术中存在的手柄与橡胶缓冲垫接触面分离时产生异响的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种扣手总成，包括扣手座以及旋转连接于所述扣手座的手柄，还包括前述缓冲装置，所述缓冲装置固设于所述扣手座，所述抵触件位于所述缓冲装置面向所述手柄的一侧。

进一步地，所述缓冲装置上设有用于将所述扣手座固设于所述车门上的连接块的橡胶卡块，所述橡胶卡块位于所述缓冲装置远离所述抵触件的一侧。

进一步地，所述扣手座与所述手柄之间设有用于复位所述手柄的弹簧。

本实用新型提供的扣手总成的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型扣手总成利用突出于橡胶缓冲垫的一侧的抵触件，使得手柄盖合于扣手座时，手柄与扣手座之间产生间隙，以减少橡胶缓冲垫与手柄之间的接触面积，从而实现减少橡胶缓冲垫与收手柄分离时异响，并且缓冲装置的结构简单，便于装配。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。